Plot Ihren Kurs . Je nach den Besonderheiten Ihrer Herkunft und Empfänger sowie die Zeit des Jahres Sie eine solche Reise zu unternehmen , müssen Sie eventuell Wettersysteme und Meeresströmungen zu berücksichtigen. Der beste Pfad kann nicht eine direkte Überschrift sein . Der Pazifische Ozean Strom entlang der kalifornischen Küste verläuft von Norden nach Süden, so die effizienteste Weg sein kann, um nach Süden entlang der Küste mit der aktuellen Kopf , bevor Westen auf die Hawaii-Inseln . Dieser Weg führt Sie auch von dem Weg der starken vorherrschenden Winde , die stark gegen die Fahrtrichtung auf mehr nördlichen Breiten zu blasen.
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den Brennstoff für die Reise benötigt berechnen . Um eine Reise von San Francisco, Kalifornien nach Honolulu verpflichten , Hawaii erfordert ein Boot, das 2000 Gallonen an Kraftstoff oder mehr tragen kann , abhängig von der Kraftwerk. Sie müssen sicherstellen, dass Sie ein Handwerk mit einer stündlichen Verbrauch, Reisegeschwindigkeit und Kraftstofftank, die doppelt so weit wie der Verlauf nehmen Sie die Ihnen eine Auswahl , um für Wind-und Meeresströmungen , die sein können, zu kompensieren arbeitet gegen Sie . Beispiele für eine solche Yacht sind die 54 Fuß lange Kanter LRC ( Long Range Cruiser ) und die 85 Fuß Diverse . Dies sind große Yachten und erfordern einen erfahrenen Skipper.
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die Menge der Nahrung notwendig berechnen . Für eine Yacht mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten , konnte die Reise so lange wie 2 Wochen oder länger dauern. Sie werden genug frisches Wasser und Essen für Sie und Ihre Crew und Passagiere müssen in der Lage , zwischen 2000 und 3000 Kalorien und einem Liter Wasser pro Tag verbrauchen , für mindestens 14 Tage betragen.
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Stellen Sie sicher, alle Motoren , mechanische Systeme , Elektronik-und Navigationsgeräte sind in einwandfreiem Zustand, mit Ersatzteilen , wie vom Hersteller empfohlen. Ein Marine -Radio, Global Positioning System ( GPS) , Radar, Autopilot und werden allgemein als das absolute Minimum für eine Hochsee- Handwerk sein .
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rekrutieren eine Crew , um die Uhr Aufgaben teilen und unterstützen mit anderen Aufgaben auf dem Schiff während der Fahrt . Willing Besatzungsmitglieder können oft über eine Mitteilung bei Ihrem örtlichen Yachthafen gefunden werden. In einigen Fällen Besatzungsmitglieder ihre Aufgaben kostenlos im Austausch für den Transport von der Reise zur Verfügung gestellt.
Verpflichten Die Reise
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aufteilen Uhr verschiebt , so dass es ist immer ein ausgebildeter Crew-Mitglied an der Spitze . Es ist illegal für ein Schiff, das nicht festgemacht wird , das Ruder unbemannte haben, also jemanden brauchen, um das Cockpit während der zweiwöchigen Reise zu bemannen. Die durchschnittliche Verschiebung ist in der Regel 4-8 Stunden , aber in einigen Fällen, in denen es nicht genügend qualifizierte Crew-Mitglieder 12 Stunden Schichten erforderlich sein.
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Hören Sie Updates auf Ihrem Radio auf einer täglichen Basis Wetter so dass Kurskorrekturen vorgenommen werden können , um bei schlechtem Wetter zu vermeiden.
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Neuberechnung Ihrer Route nach Hawaii mit jeder Kurskorrektur . Beachten Sie, dass der schnellste Weg ist nicht immer der direkte Weg . Verwenden Sie Ihre Navigationskarten und Informationen aus den Wetterberichten auf Meeresströmungen und vorherrschenden Winde zu berücksichtigen.
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Bleiben Sie ruhig , wenn die Dinge schief gehen. Raue See und heulenden Winde kann schwer auf jedem Schiff sein . Ein ereignislosen Reise ist äußerst selten . Während draußen auf dem Meer , es ist nirgendwo zu ziehen vorbei , um eine Reparatur zu vervollständigen und es gibt keine Orte, um Ersatzteile zu bekommen. Mit der richtigen Vorbereitung in Abschnitt 1 dieses Artikels erreicht , werden Sie sowohl die Werkzeuge, Geräte und redundante Backups können entweder über einen auf-See- Reparatur oder ein anderes System , die Reise abzuschließen.
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