Islands dramatische Landschaften – Vulkane, Gletscher, Wasserfälle, schwarze Sandstrände – wollen entdeckt werden. Aber wie navigiert man diese nordische Inselnation am besten? Ob Sie Nordlichter jagen oder in geothermischen Lagunen baden – das Verständnis der Transportoptionen ist der Schlüssel zu einem reibungslosen Abenteuer.
Ein Mietwagen bleibt die beliebteste Art, Island zu erleben, und das aus gutem Grund. Das Land verfügt über ein ausgedehntes Straßennetz, das die meisten Ecken der Insel erreicht, einschließlich der berühmten Ringstraße (Route 1), die das ganze Land umrundet. Autovermieter sind in Reykjavík und am Flughafen Keflavík zahlreich vertreten und bieten alles von kompakten Stadtwagen bis zu robusten 4x4s für F-Straßen (Bergstraßen mit hoher Bodenfreiheit). Eigene Räder bedeuten: Wasserfälle um Mitternacht jagen, an versteckten heißen Quellen verweilen, den Reiseplan stündlich anpassen – essenziell in einem Land, wo sich das Wetter stündlich ändert.
Für Reisende mit kleinerem Budget oder ohne Führerschein ist Islands Busnetz überraschend robust. Strætó betreibt reguläre Strecken, die Großstädte wie Akureyri, Egilsstaðir und Selfoss mit Reykjavík verbinden. Gleichzeitig bieten Unternehmen wie Reykjavík Excursions und Gray Line Iceland Tagestouren zu Highlights wie Golden Circle, Südküste und Snæfellsnes-Halbinsel. Der Kompromiss? Feste Fahrpläne und weniger Spontanität – aber man trifft Mitreisende und überlässt die Navigation anderen.
Inlandsflüge verbinden Reykjavík mit regionalen Knotenpunkten wie Akureyri (Norden), Ísafjörður (Westfjorde) und Egilsstaðir (Osten). Airlines wie Icelandair und Norlandair bieten kurze Hops (oft 30–45 Min.), die Stunden Autofahrt sparen – besonders nützlich bei Zeitmangel oder für die abgelegenen Westfjorde. Früh buchen; Sitze sind im Sommer schnell vergeben.
Fähren verbinden Island mit dem weiteren Nordatlantik. Die Smyril Line's Norröna verkehrt wöchentlich zwischen Seyðisfjörður (Ostisland), Tórshavn (Färöer) und Hirtshals (Dänemark). Es ist eine landschaftlich reizvolle, mehrtägige Reise, bei der man das eigene Fahrzeug mitnehmen kann – ideal für ausgedehnte Roadtrips durch die nordische Region.
Abenteuerlustige können die Ringstraße radeln (Wind einplanen!), mehrtägige Reittouren auf sicheren Islandpferden unternehmen oder den Laugavegur-Trail zwischen Landmannalaugar und Þórsmörk wandern. Diese langsameren Modi lassen die rohe Schönheit auf Bodenhöhe aufsaugen.
Fazit: Die meisten Besucher kombinieren Mietwagen für die Hauptrunde mit Inlandsflug oder geführter Tour für schwer erreichbare Gebiete. Nach Saison planen – Winter erfordert 4x4 und Flexibilität – und Sie entdecken Islands Magie auf eigene Faust.
René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, unternahm keine einzelne „Reise“ – er verbrachte über zwei Jahrzehnte (1666–1687) mit Erkundung und Kolonisationsversuchen in Neufrankreich für Ludwig XIV., investierte sein persönliches Vermögen (Millionen Francs). Zeitlinie der Hauptexpeditionen 1666–1669:
In den frühen 1800er Jahren boten zwei einflussreiche indigene Propheten – **Handsome Lake (Seneca)** und **Tenskwatawa (Shawnee, „Der Prophet“)** – divergierende Wege für indigene Völker angesichts der amerikanischen Expansion. Handsome Lakes Weg (Gaiwiio / „Gute Botschaft“) Kernphilosophie: **Akk
Der Stumphouse Tunnel ist ein unvollendeter Eisenbahntunnel, der ins Nichts führt. Im 19. Jahrhundert sollte er Teil eines Eisenbahnsystems werden, das South Carolina mit dem amerikanischen Mittleren Westen verbinden würde. Aus dem Granit des Stumphouse Mountain von Einwanderern des 19. Jahrhunderts
