Pennsylvania Station (Penn Station) ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt in New York City. U-Bahnen durchqueren die Stadt, Long Island Rail Road verbindet Long Island, Busse bedienen Stadtteile, Amtrak verbindet das Land.
1910 erbaut von McKim, Mead & White (Architekten). Größtes je für Bahnverkehr errichtetes Gebäude. Auftraggeber: Pennsylvania Railroad Präsident Alexander Cassatt. Original: über 3,2 ha, zwischen 31./33. Straße und 7./8. Avenue. Wartesaal im Stil der Römischen Caracalla-Thermen und Konstantin-Basilika.
Bei Eröffnung: offener Bahnsteigbereich (Concourse) – Wartesaal-Besucher konnten Züge ein-/ausfahren sehen. Später: Drittschiene entfernt, Oberleitungen installiert. Dadurch Bodenfläche auf Gleise erweitert – Züge nicht mehr vom Wartesaal aus sichtbar.
Im Zweiten Weltkrieg begann der Verfall. Mangelnde Instandhaltung → Verfall, Schmutz. Stadtflucht in Vororte → Bahnverkehr weniger beliebt/notwendig. Auto und Flugzeug bevorzugt.
1964 abgerissen. Manche hielten es für nötig, doch New York Times: "Bis zum ersten Schlag war niemand überzeugt, dass Penn Station wirklich abgerissen würde, oder dass New York diesen monumentalen Vandalismus an einem der größten, feinsten Wahrzeichen römischer Eleganz seiner Zeit erlauben würde."
Weniger Hype um den 1968 eröffneten Neubau. Meist vollständig abgerissen, aber Spuren bleiben: Messing-Geländer, geflieste Bögen, handbemalte U-Bahn-Schilder, Glassteine im Gepäckbereich. 1990er: Metropolitan Transportation Authority revitalisierte: Aufräumen, bessere Systeme, verbesserte Warte- und Verkaufsbereiche.
Die SS Statendam wurde von Harland & Wolff (Belfast) für Holland America Line gebaut – dieselbe Werft wie für viele berühmte Liner des späten 19./frühen 20. Jh. Technische Daten Länge: 157 m (515,3 ft) Höhe (Kiel bis Schornstein): 18,2 m (59,8 ft) Laderaum: 297 m³ (10.492 cu ft) Passagiere: 2.375
Die Mooney Aircraft Company wurde 1929 von Al Mooney gegründet. Schon als Schüler entwarf er Flugzeuge. In der High School las er alles über Aeronautik und flog selbst. Mit 19 arbeitete er als Zeichner und konstruierte in Freizeit Flugzeuge. Ein Jahr später nahm Alexander Aircraft ein Mooney-Design
Chicago – die US-Eisenbahnmetropole des 20. Jahrhunderts. Hohe Decken, Marmorböden, Eichenhandläufe in Dearborn, LaSalle, Millennium und der legendären Union Station. 500.000 Fahrgäste/Tag in Zügen wie 20th Century Limited, Super Chief, California Zephyr, Broadway Limited. Chicagos Bahnhöfe vereinte
