Eine Studie der Consumer Product Safety Commission (August 2001) „Amusement Ride Related Injuries and Deaths in the United States: 1987–2000“ von C. Craig Morris, Ph.D., ergab: Jährlich suchen ca. 6.500 Menschen ärztliche Hilfe nach Vergnügungsparkverletzungen. Eine separate Studie (Blue Ribbon Panel, Feb. 2003) untersuchte sechs tödliche Achterbahnunfälle und fand zuvor unerkannte Hirnerkrankungen. Drei Risikogruppen: Kleinkinder, mittelalte Fahrgäste, übergewichtige Passagiere. Manche Fahrgeschäfte schützen Kinder und Übergewichtige unzureichend. Mittelalte Fahrgäste können unbekannte Gesundheitsprobleme haben, die durch die Achterbahn erst manifest werden oder verschlimmert werden.
Sicherheit leidet, wenn Parks Personal nicht richtig schulen oder Vorgaben missachtet werden. Mitarbeiter scheuen heikle Themen (Größen-/Gewichtsbeschränkungen). Kommunikationslücken zwischen Betreibern und Fahrgästen bestehen fort.
Schilder geben zu wenig Info für informierte Risikoentscheidung. Durchschnittlicher Fahrgast fehlt technisches Verständnis für moderne Achterbahnen → informierte Entscheidung praktisch unmöglich. Schilder sollten gezielter, spezifischer zu Risiken der jeweiligen Bahn sein. Infos direkt & verständlich formulieren.
Bundesstaaten/Kommunen setzen Sicherheitsstandards für Fahrgeschäfte in ihrem Hoheitsgebiet. Viele Staaten haben keine autorisierten Ermittler für schwere Unfälle. Florida: Große Parks sind seit 2000 (Memorandum of Understanding mit Agriculture Dept.) von öffentlicher Unfalluntersuchung befreit – auch bei Todesfällen. Manche Unfälle erfordern technisches Know-how, das auf Staats-/lokaler Ebene fehlt. Branchenstandards schwach, besonders bei Kindersicherheit.
Rep. Ed Markey (D-MA) brachte 2009 H.R. 2514 ein: Bundesaufsicht durch CPSC (Consumer Product Safety Commission) über Thrill Rides. CPSC könnte Unfälle untersuchen, Aktionspläne zur Mängelbeseitigung entwickeln/durchsetzen. Betreiber müssten erhebliche Sicherheitsrisiken an CPSC melden. CPSC als Clearinghouse für Unfalldaten & Sicherheitsinfos.
Medien heben Unfälle hervor, schüren Ängste. IAAPA (International Association of Amusement Parks and Attractions) schätzt: ca. 2 Todesfälle/Jahr durch Fahrgeschäfte. Studien: Unfallrate bei Kinderwagen, Golf, Klappstühlen höher als bei Vergnügungsparkfahrten.
Die beste Achterbahn Amerikas bleibt Geschmackssache. Während einige extreme Höhen lieben, bevorzugen andere hohe Geschwindigkeiten, enge Kurven oder Loopings. Amerika baut seit Generationen Achterbahnen – Themenparks errichten bis heute neue. The Cyclone Eine der bekanntesten Achterbahnen der Welt
Wenn Sie es leid sind, in Freizeitparks gelangweilt am Rand zu stehen und darauf zu warten, dass Ihre Freunde und Familie elacht und lachend von Achterbahnen steigen, gibt es Hoffnung, Ihre Ängste zu überwinden. Auch wenn der riesige Ride einschüchternd wirkt und die Angst, bei Höchstgeschwindigkeit
Fast jeder liebt Achterbahnfahrten – Hauptattraktion in Parks wie Six Flags oder Carowinds. Menschen stehen stundenlang an für den Nervenkitzel. Obwohl es über 100 Achterbahn-Typen gibt, lassen sie sich in vier Grundkategorien einteilen. Holz- & Stahlachterbahnen Die meisten Bahnen fallen in Holz-
