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Concorde-Ausmusterung: Keine Überschallflüge LA–DC mehr

Concorde-Betrieb endete 2003

Concorde-Überschalljets sind nicht mehr kommerziell verfügbar. Die britisch-französische Flotte wurde Oktober 2003 stillgelegt wegen:

  • Nachfragerückgang nach Air-France-Absturz 2000
  • Post-9/11-Luftfahrt-Absturz
  • Hohe Wartungskosten alter Zellen
  • Umweltbedenken (Lärm, Emissionen)

Historische Leistung

Im Betrieb flog Concorde London/Paris–New York/DC in ~3,5 Std. (vs. 7–8 Std. subsonic). Ein theoretischer Los-Angeles–Washington-D.C.-Flug hätte ~2,5–3 Std. bei Mach 2 gedauert, aber Concorde flog nie transkontinentale US-Strecken wegen Überschallknall-Beschränkungen über Land.

Aktuelle Überschall-Perspektiven

Firmen wie Boom Supersonic (Overture) & NASA (X-59 QueSST) entwickeln Next-Gen-Überschalltransporter mit 2030er-Jahre-Ziel, potenziell ultra-schnelle transkontinentale Reisen wiederbelebend.

Charterjets
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