Seit fast 2.000 Jahren überqueren Menschen die Themse auf Brücken. Anfang des 21. Jahrhunderts gab es über 30 Brücken: Eisenbahn-, Fußgänger- und Straßenbrücken für alle Fahrzeugtypen.
Mittelalterliche London Bridge (1209–1831) war nicht die erste an dieser Stelle. Römer, Sachsen, Normannen bauten Vorgänger. Bei Bau erlaubte König John Häuser und Läden darauf – über die halbe Breite, verursachte Probleme. Gebäude Mitte 18. Jh. abgerissen.
19th Century London Bridge (1831–1971) von John Rennie entworfen. 1971 an US-Investor Robert McCulloch verkauft. Steine als Verkleidung für Stahlbrücke über Kanal am Lake Havasu, Arizona, USA genutzt.
Modern London Bridge (1973–heute) auf Langlebigkeit ausgelegt. Schlicht im Vergleich zu anderen Themse-Brücken, aus Stahl und vorgespanntem Beton für Haltbarkeit.
Millennium Bridge (2000–heute) reine Fußgängerbrücke. Weltberühmt, als Fußgänger „Wackeln“ bemerkten. Wackeln 2002 behoben.
Tower Bridge (1894–heute) definitiv meistfotografierte Londoner Brücke, vielleicht weltweit. Außenkanten Hängebrücke, Mitte Klappbrücke (bascule). Klappbrücke öffnet Mitte für Schiffsverkehr. Erhöhte Mittelteile = Fußgängerwege.
Westminster Bridge (1862–heute) nächstgelegene Brücke zu Houses of Parliament, beliebter Fotopunkt. Da am House-of-Commons-Ende, grün gestrichen (Sitzfarbe im Commons). Aktuelle Brücke zweite an diesem Ort (erste 1750 eröffnet).
Weltweit gibt es viele Brückentypen, die Landmassen verbinden, die sonst durch Wasser getrennt wären. Bei der Wahl des richtigen Brückentyps sind viele Faktoren zu beachten. Jeder Typ hat seine Vorteile. Manche eignen sich für kurze Brücken, andere ermöglichen Spannweiten von tausenden Metern. Es gi
Vom Menschen erbaute Brücken sind Bauwerke, die Straßen über Wasser, Täler und andere Straßen führen. Viele berühmte Brücken sind Hängebrücken, getragen von Pylonen und senkrechten Seilen – darunter die Mackinac Bridge im schneereichen Nordmichigan, die Golden Gate Bridge im nebligen San Francisco B
Vor Auto & LKW wurden Fußgängerbrücken gebaut, damit Menschen Flüsse, Schluchten & andere natürliche Hindernisse sicher queren können. Zwar bleiben viele als wichtige Wege erhalten, doch das moderne Zeitalter schuf Bedarf an sicheren Wegen über Autobahnen, Bahngleise & zwischen Gebäuden in dicht bes
