Die Anschläge vom 11. September 2001 auf das World Trade Center (NYC), das Pentagon und über Pennsylvania (Flug 93) forderten Tausende Todesopfer und markieren einen epochalen Wendepunkt der US-Geschichte. Das Sicherheitsgefühl der Amerikaner war erschüttert. Die Luftfahrtbranche führte fundamentale Änderungen ein, um Sicherheit zu erhöhen und Vertrauen zurückzugewinnen.
Monate nach 9/11: Sicherheit auf立法ebene. Am 19.11.2001 unterzeichnete Präsident Bush den Aviation and Transportation Security Act → Gründung der Transportation Security Administration (TSA). Konsolidierung der Flughafensicherheit im Verkehrsministerium. Bundesweite Pflicht: Passagier-Screening an allen Verkehrsflughäfen, Kontrolle aller Aufgabegepäckstücke. 158 föderale Sicherheitsdirektoren eingestellt für >400 Verkehrsflughäfen.
Vor 9/11: Messer ≤ 4 Zoll (10 cm) im Handgepäck erlaubt; Rattengift, Wunderkerzen, Haarspray verboten. Da Entführer Teppichmesser & Messer nutzten: Post-9/11 Verbot aller Schneidewerkzeuge (jegliche Größe) & Besteck – nicht nur im Flugzeug, auch im Terminal. Sprengstoffdetektion: manuelle Gepäckkontrolle, Bombendetektionssysteme, Sprengstoffspürhunde. Nur Gabel & Löffel für Mahlzeiten erlaubt. Mehr Zeit am Check-in einplanen.
Sicherheitsaufwand stieg massiv. Hauptkosten: Personal. Vor 9/11: ~16.200 Security-Screener. Nach TSA-Gründung: 56.000 Neueinstellungen. Lohn verdoppelt: von ~7 $/h auf 15 $/h. Erstmals Sozialleistungen für Screener. Ausbildung: >100 Std. (vorher 12 Std.). Ende 2003: TSA reduzierte Belegschaft auf 45.300 Screener.
Ziel: Passagiersicherheit. Nebenwirkungen: Airlines raten Inlandsreisenden, 2 Std. vor Abflug da zu sein. Sicherheitskontrollen: zufällige Zusatzscreenings (Person/Handgepäck) = Ärger. Dennoch: Boeing-Umfrage post-9/11: ~91 % der Passagiere empfinden Flugreisen als sicher.
Krakatau: Vulkaninsel in Indonesien zwischen Sumatra & Java. Noch heute aktiv, aber verheerendster Ausbruch 1883. Geschichte 36.000 Tote auf Nachbarinseln durch Pyroklastische Ströme & Tsunamis. Ausbruchsursachen 200 Jh. inaktiv. Früh 1883: Erdbebenserie. Druck durch aufsteigendes Magma stieg, blo
Verlorener Ausweis vor dem Flug? Die TSA verlangt für erwachsene Passagiere einen US-Bundes- oder Staatsausweis mit Foto. Fehlt dieser, gibt es Alternativen zur Identitätsprüfung – mit Mehrzeitaufwand. Sofortmaßnahmen & Dokumentation Polizeibericht bei Diebstahl: Sofort Anzeige erstatten, Kopie
Die Anschläge vom 11.9.2001 (WTC, Pentagon, Pennsylvania) veränderten US-Luftsicherheit grundlegend. Ziel: Sicherheit zurückgewinnen, Vertrauen schaffen. Gesetzliche Änderungen 19.11.2001: Aviation and Transportation Security Act → Gründung TSA (Konsolidierung DOT-Sicherheitsbemühungen). Bunde
