Wie haben 11.09 beeinflussen Flughäfen

? Die Angriffe auf die Zwillingstürme des World Trade Center in New York City, im Pentagon und in den Himmel Pennsylvania auf 11. September 2001 Tausende von Todesfällen verursacht und wird für immer ein entscheidender Moment sein in der Geschichte der USA . In der Zeit nach den Anschlägen die Sicherheits Amerikaner für selbstverständlich gehalten wurde, nicht mehr gewährleistet . Wichtige Änderungen wurden in der Luftfahrtindustrie, um die Sicherheit zu erhöhen und so, dass Reisende würden wieder sicher fühlen, wenn Fliegen. . Gesetzesänderungen

Änderungen an Flughafen-Sicherheit zuerst auf der legislativen Ebene fand in den Monaten nach 9/11 . Am 19. November 2001 unterzeichnete Präsident Bush die Luftfahrt und Transportation Security Act, der für die Schaffung der Transportation Security Administration ( TSA) geführt . Die TSA wurde gegründet, um Verkehrsministerium Flughafen Sicherheitsbemühungen zu festigen. Ein weiterer wichtiger Gesetzesänderung war das Bundesmandat für die Durchführung von Personensicherheitsüberprüfungenin allen Verkehrsflughäfen und der Forderung, dass alle abgefertigten Gepäckstücke zu sehen sein. Die Ausführung dieser nationaler Ebene Anstrengungen erforderlich, die Einstellung von 158 BundessicherheitsDirektoren bundesweit, die mit der Verwaltung von Sicherheitsoperationen an mehr als 400 Verkehrsflughäfen in den Vereinigten Staaten erhoben wurden .
GepäckbeschränkungÄndert
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br> vor 9/11 wurden von kommerziellen Passagiere dürfen Messer mit Klingen 4 vier Zoll oder weniger zu tragen, wenn fliegen, obwohl Rattengift , Wunderkerzen , und Haarspray waren verboten. Da Terroristen Teppichmesser und Messer in den Hijacking-Angriffe vom 11. September post-9/11 Vorschriften verbieten Schneidinstrumente jeder Größe zusammen mit Besteck, nicht nur in Flugzeugen, sondern auch in Flughafen-Terminals . Flughäfen haben auch Verfahren zum Nachweis der Anwesenheit von Sprengstoff in Gepäck, einschließlich der manuellen Suche Gepäck und mit SpezialbombeErfassungssysteme oder Bombenspürhundeangenommen. Unter diesen neuen Maßnahmen werden die Fahrgäste nur erlaubt, Gabeln und Löffel für Mahlzeiten und muss mehr Zeit im Gepäck Check -in-Schalter zu verbringen.
Erhöhte Ausgaben Flughafen

Erhöhte Sicherheitsmaßnahmen nach dem 11. September 2001 haben mehr Ausgaben erforderte auch von Verkehrsflughäfen der Nation. Diese Ausgaben haben in erster Linie auf den Einsatz Sicherheitspersonal vorbei. Zwar gab es etwa 16.200 bei US Verkehrsflughäfen vor 9/11 verwendet , nach der Gründung der TSA Sicherheitspersonal , wurden 56.000 neue Screener eingestellt. In diesem Zeitraum , der Lohn von Sieb-und verdienten mehr als verdoppelt , und zwar von einem Durchschnittslohn von $ 7 pro Stunde bis zu 15 $. Unter TSA Änderungen wurden alle Sieb- Vorteile zum ersten Mal angeboten und angesichts mehr als 100 Stunden Training statt der Standard 12 Stunden vor 11.09 zur Verfügung. Bis Ende 2003 hatte die TSA die nationale Screener Belegschaft auf 45.300 Screener reduziert.
Flughafen Unannehmlichkeiten

Während das Hauptziel der Flughafen erhöht Sicherheitsmaßnahmen nach 9 /11 war es, die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten, hat es auch einige unerwünschte Nachteile . Airlines raten jetzt inländischen Passagiere an Flughäfen bis zu zwei Stunden vor dem Flug Abflug eintreffen. Sicherheitskontrollen kann auch ein Aufwand für die Passagiere , vor allem, wenn sie nach dem Zufallsprinzip für die zusätzliche Überprüfung ihrer Person oder Handgepäck gewählt . Dennoch, trotz dieser Unannehmlichkeiten , die erhöhten Sicherheitsmaßnahmen wurden weitgehend erfolgreich in die Sicherheit der Passagiere zu beruhigen Ängste gewesen . Nach einer Boeing -Umfrage über post-9/11 Flughafensicherheit , etwa 91 Prozent der Passagiere fühlen sich Flugreisen ist sicher.