Amtrak, nationaler US-Schienenbetreiber, bietet einzige Zugverbindung von/nach Pittsburgh, PA. Zwei Strecken ostwärts: nach NYC via Philadelphia und nach Washington, D.C. Eine Strecke westwärts durch Ohio & Illinois nach Chicago. Reisende Richtung Westen erreichen ab Chicago die meisten westlichen Amtrak-Routen per Umstieg.
Downtown, 1100 Liberty Avenue. Kleiner Parkplatz am Terminal: kostenloses Kurzzeitparken (Abholen/Bringen). 24h-Bahnhof: überdachter Wartebereich mit Toiletten, Münztelefonen, Geldautomaten, Schaltern, Quik-Trak-Automat. Züge oben im überdachten Bahnsteighaus.
Einzige westwärts führende Linie: Amtrak's Capitol Limited (D.C.–Chicago). Nutzt Superliner-Wagen. Standard: Bordtoiletten, Gepäckaufgabe, Lounge-Wagen, Speisewagen, Snack-Wagen. Neben Coach: Roomettes, Bedrooms, Bedroom Suites. Nicht alle Züge bieten volle Ausstattung – vorab prüfen.
Online: Amtrak.com (Kredit-/Debitkarte). Telefon: 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245). Vor Ort: Schalter oder Quik-Trak-Automat (Kauf/Abholung reservierter Tickets). Urlaubsservice: Amtrak Vacations (1-800-AMTRAK-2) bucht Zug, Hotel, Touren am Wunschziel.
Ermäßigungen für: Kinder <15, Senioren, Militärveteranen, Aktive, AAA-Mitglieder, NARP-Mitglieder, Studenten. Nachfragen, wenn Sie/Begleiter in eine Kategorie fallen.
Westlich von Pittsburgh: Capitol Limited hält 2x vor Chicago Union Station (<10 Std. ab Pittsburgh). 1. Stopp: Cleveland, OH (~3 Std.). Weiter über Sandusky nach Toledo, OH (~5 Std. ab Pittsburgh).
Möglichkeit MARC Train (Maryland Area Regional Commuter) fährt 7 Tage/Woche DC ↔ West Virginia, Maryland, Camden. Für WV: Brunswick Line nutzen. Anleitung Fahrplan prüfen: Brunswick Line Schedule (Link in Ressourcen). Abfahrten über den Tag verteilt. Union Station (DC) ca. 30 Min vor Abfahrt erreic
Zwei malerische Amtrak-Strecken verbinden New York City mit Kanada. Eine schmiegt sich an den Hudson River und die Adirondack Mountains Richtung Montreal; die andere quert den Bundesstaat mittig, parallel zum Erie Canal, nach Toronto. Grenz-Dokumente beachten! In Kanada Anschluss an VIA Rail für Fer
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
