Obwohl Eisenbahnen in manchen Regionen noch alltägliches Verkehrsmittel sind, dient der Großteil der US-Strecken heute dem Güterverkehr. Doch Ende des 20. Jahrhunderts nahm die Zahl landschaftlicher Bahnreisen und Personenzüge zu – bedingt durch Überlastung bei Airlines und Highways. Heute finden sich solche Ausflüge im ganzen Land.
Die Mount Washington Cog Railway fährt auf den Gipfel des Mount Washington in den White Mountains. Seit 1869 werden Touren auf den höchsten Gipfel des Nordostens durchgeführt. Dampf- und Dieselloks im Einsatz, Betrieb Mai–November. Oben: Tiptop House und Observatory Museum mit Panoramablick. Basis: Marshfield Base Station, Geschenkeladen, Restaurant, Museum. Gesamtdauer ca. 3 Stunden, Ankunft 30 Min. vor Abfahrt empfohlen.
Mount Washington Cog Railway
Base Road off Route 32
Bretton Woods, New Hampshire 03575
603-278-5404
thecog.com
In den Appalachen bietet die Tweetsie Railroad seit über 50 Jahren landschaftliche Zugfahrten. Zwei historische Dampfloks (#12 Tweetsie, #190 Yukon Queen) vermitteln Wild-West-Feeling vor Bergkulisse. Im Laufe der Jahre kamen Themenpark mit Fahrgeschäften und Live-Shows, zehn Restaurants/Snackbars, sieben Souvenirshops hinzu. Betrieb Ende April–Oktober.
Tweetsie Railroad
300 Tweetsie Railroad Lane
Blowing Rock, North Carolina 28605
800-526-5740
tweetsie.com
Befördert jährlich über 100.000 Passagiere durch die Royal Gorge in den Rocky Mountains. Strecke ca. 39 km. Täglich März bis Ende Dezember. Verschiedene Pakete: Lunch-Züge, Murder Mystery, Wine Dinner, Santa Express (Weihnachten). Dome Cars mit Glasrundumverglasung. Ab 13 Jahren Möglichkeit, mit dem Lokomotivführer mitzufahren.
Royal Gorge Route Railroad
401 Water Street
Canon City, Colorado 81212
888-724-5748
royalgorgeroute.com
„Reisen um des Reisens willen“ (Robert Louis Stevenson). US-Zugstrecken durchqueren Landschaften von außergewöhnlicher Schönheit – das Reisen selbst ist das Ziel. California Zephyr (Amtrak) Chicago → Emeryville (CA). 7 Bundesstaaten, ~4.000 km (2.500 Meilen), 51+ Stunden. Colorado-Canyons, Rocky Mo
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
Illinois ist reich an Eisenbahngeschichte. Chicago gilt als Eisenbahnkapital der USA, täglicher Knotenpunkt für 500 Güterzüge. Überraschend: Kein einziger touristischer Panoramazug fährt durch diesen Knotenpunkt. Eisenbahnfans genießen kurze Ausflugsfahrten der Eisenbahnmuseen. Für Fernreisen starte
