Eisenbahnen in Arkansas seit Mitte 19. Jh., Pläne ab 1835 (vor Staatsgründung). Echter Bahnverkehr ab 1858: Memphis & Little Rock Railroad. Heute: Zeitreise per Zug zu Zielen in/außerhalb Arkansas.
Personen- & Güterverkehr, „Fensterplatz zur Geschichte“. Gleise aus 1880er, 139 Meilen (224 km) ab Monett (MO) durch Fort Smith (AR). Fahrgäste in restaurierten Antik-Wagen (Passier-/Salonwagen), Snacks/Getränke an Bord. Nov. 2010: 20–82 $ (Ziel, Alter, Sitzplatz).
Größte Ausflugsbahn der Ozarks (Selbstbeschreibung). 4,5 Meilen (7,2 km) Bergfahrt, Jahrhundertwende-Erlebnis. Nov. 2010: 6,50–13 $, Kinder <4 frei. Abend-Dining-Car. Depot: Shop, Ausstellungen, Snackbar.
1.308 Meilen (2.105 km) Chicago–Los Angeles, 41 Städte direkt. 5 Arkansas-Halte (Nov. 2010). Schlafwagen, Speisewagen, Lounge. Superliner (Doppeldecker), Personal: Schlaf-/Speise-/Lounge-Wagen-Betreuer.
Viele genießen die nostalgische Romantik und Spannung einer Schienenfahrt. Zwar ist Zugreisen nicht mehr so populär wie früher, doch es gibt noch diverse Bahnen mit landschaftlichen Tagesausflügen, Feiertagsfahrten, Dinner- und Brunch-Exkursionen. Diese finden sich landesweit – von Alaska bis Kalifo
Utah ist ein riesiger Bundesstaat, der mit einer Vielzahl von Attraktionen und Landschaften jedes Jahr zahlreiche Besucher anlockt. Zu den Aktivitäten gehören die Erkundung des Grand Canyon, Wildwasser-Rafting, der Besuch des Temple Square in Salt Lake City sowie die vielen Nationalparks, die die na
Zugreisen sind ideal, um Landschaft zu genießen – landschaftliche Touren sind darauf spezialisiert: hochwertige Ausblicke, Strecken wegen landschaftlicher Schönheit gewählt. Vintage-Wagen und -Loks, aufwendig restauriert, schaffen Nostalgie. Maryland hat reiche Bahn-Geschichte, aber derzeit nur zwei
