Herbst ist beliebte Zeit, das Land per Schiene zu bereisen. Ob Tagestour zum Laubgucken oder Mehrtages-Zugreise mit Übernachtung – spektakuläre Ausblicke, die von Autobahn oder Luft nicht möglich sind. Andere Züge bieten herbstliche Event-Fahrten für verschiedene Altersgruppen.
Je nach Region: saisonale Tagestouren mit nahen & weiten Panoramablicken. Beispiel: New Hampshire White Mountains mit Hobo Railroad – 1,5 Std. Spezialfahrt, 2× täglich. Fahrpreis 11 $ (2011), Picknick-Mittagessen im Speisewagen +10 $.
Start Boston, 8 Tage: Amtrak „Vermonter“, Umstieg auf lokale Panoramazüge & Deluxe-Motorcoaches, alle 6 New-England-Staaten im Herbstlaub. Neben Amtrak: Cape Cod Rail, Conway Scenic Railway, Mount Washington Cog Railway. Alle Fahrten bei Tageslicht für maximalen Ausblick. Übernachtung, 15 Mahlzeiten, Reiseleiter inkl. Preis 2011: ca. 1.900–2.500 $ p.P.
North Shore Scenic Railroad (Duluth, Minnesota): jährliche 2,5 Std. „Beer Train“. 54 km (34 Meilen) Strecke, Essen & Bier lokaler Brauereien. Danach Abendunterhaltung im lokalen Club. 2011: 30 $ Erwachsene, 55 $ 1. Klasse.
Vor Halloween: viele Orte bieten „Pumpkin Patch“-Züge. Beispiel: Middletown & Hummelston Railroad (Middletown, PA): 15:30 Uhr Fahrten an Oktober-Wochenenden, Stopp am Farmer's Field – Familien pflücken eigene Kürbisse. Fotos mit Vogelscheuchen. Preise 2011: 10 $ (Kinder >2 J.) bis 17 $ (ab 11 J.).
Bei „Indian Summer“ denkt man an Neuengland – doch auch andere US-Regionen bieten spektakuläres Herbstlaub. Per Zug: Zugang zu entlegenen Gebieten, keine Werbetafeln/Fast-Food – intensiveres Naturerlebnis. Neuengland Mount Washington Cog Railway (thecog.com), Bretton Woods (NH): Älteste Zahnradbahn
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
Illinois ist reich an Eisenbahngeschichte. Chicago gilt als Eisenbahnkapital der USA, täglicher Knotenpunkt für 500 Güterzüge. Überraschend: Kein einziger touristischer Panoramazug fährt durch diesen Knotenpunkt. Eisenbahnfans genießen kurze Ausflugsfahrten der Eisenbahnmuseen. Für Fernreisen starte
