Maine bietet für jeden etwas: Wildlife-Beobachtung in den Highlands, beste Lobster Rolls an der Küste, Rafting, Skifahren und im Herbst spektakuläres „Leaf Peeping“. Einst gab es 2.000 Meilen aktives Streckennetz, heute noch 1.000 Meilen – viel davon für Touristenzüge genutzt.
Strecke: Rockland ↔ Brunswick (Midcoast). Wagen: Restaurierte, klimatisierte Vintage-Wagen. Saison: Mai bis Herbstlaubsaison. Specials: Halloween „Boo-Choo-Choo Express“, Weihnachts-„Santa Trains“. Auch Frachtbetrieb auf der Strecke.
Betreiber: Brooks Preservation Society. Strecke: 6 Meilen der Originalroute ab historischem Bahnhof Brooks (Wiederherstellung auf 1940er-Stand). Saison: Mai–Okt. Dauer: ca. 1 Std. Kurze Inland-Ausflüge mit historischem Flair.
Spurweite: 2 ft (610 mm) Schmalspur. Historie: Betrieb 1894–1933. Neu: Touristenbahn seit kurzem, 0-4-0 Dampflok. Saison: Apr–Dez (Wochenenden). Abfahrt: Alter Sheepscot-Bahnhof (Alna) mit Museum. Kurze Fahrten, aber echtes Vintage-Erlebnis für Enthusiasten.
Moderner Verkehr: 5 tägliche Fahrten Boston ↔ Portland (und weiter an der Küste). Komfort: Liegesitze, Toiletten, Café mit warmen Speisen & Alkohol. Ausbau: Verlängerung bis Freeport & Brunswick (Fertigstellung war 2012 geplant).
Tipp: Kombinieren Sie Vintage-Züge für das Erlebnis mit dem Downeaster für längere Strecken. Im Herbst früh buchen – „Leaf Peeping“-Züge sind schnell ausgebucht.
Nationale und private Bahnen bieten unzählige Panoramazugfahrten. Wahlweise Pauschalreisen oder individuell mit Einzeltickets/Pässen. Europa: kurze Distanzen → historische Dörfer, Landschaften in Stunden/Tagen. Andere Kontinente: transkontinentale Bahnen (einst Erschließung der Frontier) → mehrtägig
Bei „Indian Summer“ denkt man an Neuengland – doch auch andere US-Regionen bieten spektakuläres Herbstlaub. Per Zug: Zugang zu entlegenen Gebieten, keine Werbetafeln/Fast-Food – intensiveres Naturerlebnis. Neuengland Mount Washington Cog Railway (thecog.com), Bretton Woods (NH): Älteste Zahnradbahn
Zentral-Pennsylvania ist für Eisenbahnenthusiasten ein historisch bedeutsames Reiseziel. Hier wurde 1833 der erste Eisenbahntunnel (Staple Bend Tunnel) östlich von Johnstown gebaut. Die Philadelphia & Columbia Railroad, eine 395 Meilen lange Strecke durch Pennsylvanias Inneres, eröffnete 1834. 1837
