Während der 1700er , Schatzschiffe , Kriegsschiffe und Piratenschiffe die Meere der Welt. Tausende Schiffe sanken in den hundert Jahren zwischen 1700 und 1800. Die wohl berühmteste der Wracks beteiligt den 1700er Jahren sind die spanischen Galeonen , nachdem auf den Grund des Ozeans versenkt - meist vor der Küste Floridas - Durchführung Unmengen von Gold . , Silber, Edelsteine und andere Beute
spanischen Flotten , 1715 und 1733
Spanien verlor zwei Flotten in den 1700er Jahren , ein im Jahr 1715 und der andere 1733 Beide Flotten wurden in einem ähnlichen Muster verloren : Segeln Sie die Atlantikküste der heutigen USA in den Golfstrom , der normalerweise zurück in Richtung Spanien führen würde die Flotte. Beide Flotten verließ im Herbst und wurden in Hurrikane zerstört. Jede dieser Flotten durchgeführt viel Reichtum in Form von Gold, Silber und anderen Edelsteinen und Artefakte. Bergungsarbeiten für den 1733 -Flotte in der gesamten 1730er Jahre von Spanien entlang der Küste von Florida durchgeführt erholt viel von dem verlorenen Schatz , im Gegensatz zu den Wracks der 1715 Flotte. Die meisten der Schatz aus dem 1715 -Flotte wurde gewonnen von zeitgenössischen privaten Schatzsucher gefunden.
Cape Haitien Rätsel, 1750-1760
Eine große , wahrscheinlich Französisch Schiff sank vor der Nord Küste von Haiti zwischen 1750 und 1760. die interessante Tatsache über dieses Wrack ist , dass alle Informationen über das Schiff und seinen Zweck in der Karibik ist verloren gegangen. Alle , die wirklich von diesem Schiffbruch bekannt ist , dass das Schiff war groß und von Französisch Herkunft .
Reijgersdaal 1747
Trage acht Truhen von Silbermünzen ( etwa 30.000 Münzen ) sank die Reijgersdaal 1747 zwischen den Inseln Robben und Dassen . Nach vier Monaten auf See , wurde Krankheit unter der Mannschaft Ausbreitung ( 125 von 297 bereits gestorben und 83 wurden außer Gefecht gesetzt ), so wurde beschlossen, von Dassen Insel ankern , um für Kaninchen und andere frische Nahrung zu jagen. Nur 20 Männer überlebten , wenn ein Sturm schnappte der Ankerleine und blies das Schiff in Felsen.
El Cazador 1784
New Orleans Form Vera Cruz , Mexiko Angeführt wurde El Cazador Buch 450.000 Pesos soll der damaligen spanischen Louisiana die Wirtschaft zu stabilisieren . Die Tatsache, dass die Münzen nicht wohl ankommen eilte die spanische Abtretung von Louisiana nach Frankreich im Jahr 1800. Es wurde nichts von dem Wrack der El Cazador bekannt, bis 1993, als ein Fischerboot 50 Meilen von New Orleans in einer mit Silbermünzen gefüllt Netto gezogen .
Hartwell, 1787
Laden mit 209.280 Unzen aus Feinsilber , das Hartwell auf den Weg zu seiner Jungfernfahrt nach China Anfang 1787. Das Hartwell wurde gedacht, um das größte Schiff in den Dienst der East India Company zu sein . Drei Monate nach der Reise , meuterten die Crew , und nach drei Tagen die Meuterei wurde niedergeschlagen und der Kapitän den Kurs geändert für die Kapverdischen Inseln , vermutlich, um Drop-off die Meuterer mit dem Gouverneur . Das Schiff lief in einem Riff auf dem Weg zu den Kapverdischen Inseln und sank schnell , obwohl die gesamte Besatzung wurde gerettet .
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