Über Lombard Street

Bekannt als die meisten krummen Straße in den Vereinigten Staaten, ist die Lombard Street in San Francisco. Es wurde entwickelt , um die steilen Gefälle zu beseitigen und das Autofahren sicherer in diesem Bereich. Aufgrund der einzigartigen Blick auf die Straße, es zieht auch viele Touristen jedes Jahr. Wenn Sie in San Francisco in der nahen Zukunft , erwägen, einen Umweg zu fahren hinunter eine der berühmtesten Straßen im Land - . Lombard Street Historie

Ursprünglich war Lombard Street gerade und aus Kopfsteinpflaster . Menschen, die in dieser Gegend lebten begann sein Interesse am Erwerb Autos in den 1920er Jahren , aber die Note zu steil für sicheres Fahren war . Immobilienbesitzer Carl Henry, der etwa die Hälfte der steil geneigten Block von Lombard Street gehört, war die erste Person, die vorschlagen, dass die gerade Straße als eine gekrümmte Straße zugänglich mit dem Auto zu machen, neu gestaltet werden. Ingenieur Clyde Healy wurde beauftragt, die Straße neu zu gestalten , und die Stadt bereit erklärt, das Projekt zu finanzieren , wenn die Bewohner dort leben, würde für die Schritte und Landschaftsbau zu zahlen, um die Straße auf beiden Seiten säumen .
Merkmale

Lombard Street tatsächlich erstreckt sich in der Stadt, aber zwischen Hyde Street und Leavenworth Straße der berühmte Teil davon ist . Die gepflasterte Straße hat acht Kehren Kurven innerhalb des einzigen Block , und es gibt über 250 Stufen auf beiden Seiten für Fußgänger. Die Straße ist auch für mit einer schönen Gartenanlage , mit Hortensien auf beiden Seiten bekannt. Diese Blumen machen nicht nur die Straße schön aussehen ; sie auch zurückhalten Erosion, die sonst ein Problem auf der Straße wäre .
Sicherheit

Als einer geraden Straße , war die Note 27 Prozent auf der Lombard Street, aber Hinzufügen Kurven brachte dieser Besoldungsgruppe auf 16 Prozent. Da die Kurven machte die Straße sicher genug für Autos, stieg Eigenschaftswerte , weshalb viele Hausbesitzer unterstützt das Design ändern . Um eine noch sicherere Straße zu schaffen, wurde es geändert, um eine Einbahnstraße 1939 Reisebusse wurden 1980 für die Sicherheit und Praktikabilität Gründen verboten werden.
Kontroverse

Lombard Straße war ein Streitpunkt , da sie zuerst neu gestaltet wurde . Ursprünglich wurden die Bewohner sollen für die Erhaltung des Landschafts entlang der Straße bezahlen, aber viele weigerte sich zu zahlen . Ein Bewohner , Peter Bercut , eigentlich angeheuert einen Bulldozer , um alle Pflanzen zu entfernen, bevor der Morgendämmerung ein am frühen Morgen, da er oft stecken Trimmen Nachbarn Hecken. An ihrer Stelle pflanzte er Blumen, die eine Erosionsproblem geschaffen , bis er erkannte, dass Hortensien waren der Schlüssel zu diesen Wasserprobleme .

Darüber hinaus gab es Streit um den Zugang zu der Straße , da Tourismus auf Lombard Street in den 1950er Jahren explodierte. Im Jahr 1970 , 1977 und 1987 eine Petition Bewohner haben die Straße geschlossen, um alle außer Einwohner , aber die San Francisco Board of Supervisors hat keine Sicherheitsgründe gefunden , die Straße zu schließen.

Die Bewohner baten auch die Entwicklungen in dieser Straße in der Vergangenheit zu stoppen.
Sehenswürdigkeiten

Andere als einfach nur der Fahrt auf der Straße oder zu Fuß bis ihm können Sie besuchen eine Reihe von anderen touristischen Orten auf oder in der Nähe von Lombard Street. Diese Straße ist die Heimat von Telegraph Hill und Coit Tower . Startseite Nummer 953 wurde für MTVs The Real World 1994. Von der Spitze des Hügels verwendet , Sie Alcatraz und die San Francisco Bay sehen können , wenn es nicht zu viel Nebel. Der Eingang zum Presidio , einem historischen Nationalpark , der einst ein Militärposten war , ist auch auf der Lombard Street.