Jeder der vier Flugzeuge aus seiner Flugdeck mit Hilfe der Airbus "Fly by Wire "-System gesteuert. Diese umfassen eine Reihe von elektronischen Schaltungen , die so programmiert sind, um die Verkehrsflugzeug nach in einem Bordcomputer eingegebenen Daten zu fliegen. Cockpits auf der A320-Familie sind leicht von den " Sidestick Controller ", der neben .
Cockpit -Kommunalität
"Cockpit Gemeinsamkeit " der Kapitän und Erster Offizier Sitze zu sitzen erkannt ist ein weiteres wichtiges Merkmal der A320-Familie , die von Fly by Wire folgt . Ein Pilot qualifiziert, um die Fly -by-Wire -System betreiben kann einer der vier Flugzeuge , die die Familie bis zu fliegen. Dies bietet den Fluggesellschaften mit einem hohen Maß an Flexibilität , wenn es um die Erstellung der Flugbesatzung Dienstpläne geht. Es bedeutet , dass, wenn es notwendig ist , um das Flugzeug geplant , einen Flug kurzfristig bedienen zu ändern, gibt es keine Notwendigkeit, auch Besatzungen auch tauschen .
Weit Cabin
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Eine wichtige Eigenschaft der A320-Familie aus der Sicht des Fahrgastes ist die Breite der Kabine auf dem vier Flugzeuge . Das ist sieben Zentimeter mehr als der Kabine des anderen Single-Aisle- Flugzeuge , das heißt, die Passagiere genießen breitere Sitze und mehr Platz für Handgepäck . Die zusätzliche Breite schafft auch einen breiteren Gang , wodurch die Passagiere Ein-und Aussteigen schneller und Kabinenservice zu effizienter durchgeführt werden. Airlines haben auch mehr Spielraum für die Kabinenkonfigurationenin einer Auswahl von vier-, fünf -oder sechs Laufenden Sitzgelegenheiten.
Erweiterte Navigation Technology
Jedes Mitglied der A320-Familie auch über "Advanced Navigation Technology ". Dazu gehören "Erforderlich Navigation Performance" (RNP )-Fähigkeit , die Entfernungen Ansatz für die Landung schneidet aber auch Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen . Die " Global Position (GPS) Landing System" ist auch Teil der moderne Navigationstechnologie . Dies erleichtert Instrument -Typ- Ansätze , wo Bodenstationen sind nicht verfügbar. Andere moderne Navigationstechnologie Systeme umfassen die "Microwave Landing System" ( MLS) und der " Future Air Navigation System" ( FANS ) . Der frühere Ansatz schafft erhöhte Fähigkeit bei schlechten Sichtverhältnissen , während die letztere bietet eine optimierte Flugbahn und reduziert Flugzeugabstand .
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