Entwicklung ab Juni 1994 bei Airbus Industries. Ziel: Mehr Passagiere, höhere Treibstoffeffizienz, bessere Leistung als Konkurrenz (Boeing 747/777). Erstauslieferung März 2006. Stand Nov. 2010: 37 Maschinen im Einsatz, hunderte weitere geplant.
Spannweite 261 ft (79,5 m), vier Rolls-Royce-Triebwerke (je 84.000 lb Schub), zwei durchgehende Passagierdecks. Standardbestuhlung (3 Klassen): 525 Sitze.
Reisegeschwindigkeit Mach 0,85 (max. Mach 0,88), Reichweite 8.000 sm, Dienstgipfelhöhe 43.000 ft. Zwei-Personen-Cockpit.
Die Federal Aviation Administration (FAA) entscheidet, welche Flughäfen die Standards erfüllen, um ein so großes Flugzeug wie den Airbus A380 abzufertigen. Damit ein Flughafen das größte Passagierflugzeug der Welt abfertigen kann, müssen die Rollwege breit genug sein, damit das Flugzeug manövrieren
A380 Superjumbo (Airbus Industrie, Europa) – fortschrittlichstes Passagierflugzeug. Erstflug 2007 (Singapore Airlines, SIN-SYD). 2011: 234 Festbestellungen, 46 ausgeliefert. Kernvorteile: 1. Außergewöhnliche Reichweite 15.300 km (8.300 NM) nonstop. Überspringt Hub-Flughäfen → Nonstop zu Endziel. Ma
Lokführer nutzen seit Jahrhunderten Fahrpläne als informative Karten, die genau die Daten enthalten, die nur Eisenbahner benötigen. Altamont Press in Fullerton, Kalifornien, erstellt Fahrpläne für pazifische und westliche Bundesstaaten gemeinsam mit McMillan Publishing Inc. aus Arvada, Colorado (Sta
