Lokführer nutzen seit Jahrhunderten Fahrpläne als informative Karten, die genau die Daten enthalten, die nur Eisenbahner benötigen. Altamont Press in Fullerton, Kalifornien, erstellt Fahrpläne für pazifische und westliche Bundesstaaten gemeinsam mit McMillan Publishing Inc. aus Arvada, Colorado (Stand 2011). Ingenieure kaufen und nutzen diese Führer, um über bevorstehende Streckenbedingungen informiert zu sein.
Der primäre Nutzen eines Altamont Press Fahrplans ist es, Ingenieuren ein Werkzeug an die Hand zu geben, um Langstreckenfahrten so zu planen, dass sie Konflikte mit anderen Bahnstrecken vermeiden. Per Funk können sie die zuständigen Disponenten kontaktieren, um sichere und effiziente Durchfahrten zu gewährleisten. Jedes Gebiet bietet meist mehrere Streckenalternativen in alle Richtungen – einige verfügbar, andere schwer zu bekommen.
Ein Altamont Press Fahrplan informiert über Frequenzen und geografische Daten für Rangierbahnhöfe, Weichen, Strecken und mechanische Belange in der Region. Dazu farbige Karten aller Gleise, Funkfrequenzen für Disponenten, Relais oder PBX-Systeme. Die Karten zeigen auch spezielle Signalvorschriften und notwendige Sonderregelungen.
Altamont Press Fahrpläne kosten von $5 für ältere Handbücher bis $30 und mehr (Stand Februar 2011) für komplexe Regionen mit häufigen Aktualisierungen. Ein neuer Fahrplan für Nevada, Utah, Wyoming, Colorado und Nebraska kostete im Februar 2011 bis zu $30 auf der Firmenwebsite.
Spiralgebundene Altamont Press Fahrpläne sind direkt bei Altamont Press und dem Verlag McMillan Publications erhältlich. Links zu beiden Websites finden sich im Ressourcenbereich.
Die Transsibirische Eisenbahn (russisch: Транссибирская магистраль) ist die längste Eisenbahnstrecke der Welt und eine der ältesten. Der erste Spatenstich erfolgte Ende des 19. Jahrhunderts auf Befehl des Zaren; 1916 war die Strecke vollendet. Heute ist sie eine bedeutende Touristenattraktion: Reise
Lokomotiven (Diesel, Diesel-Elektro, Elektro) transportieren Menschen und Güter effizient. Doch wie jeder Verkehrsträger haben sie Nachteile – die ihren Nutzen nicht aufwiegen, aber bedacht werden sollten. Anschaffungskosten Preise variieren stark, sind aber generell sehr hoch. Beispiel 2010: Massa
Lokführer nutzen seit Jahrhunderten Fahrpläne als informative Karten, die genau die Daten enthalten, die nur Eisenbahner benötigen. Altamont Press in Fullerton, Kalifornien, erstellt Fahrpläne für pazifische und westliche Bundesstaaten gemeinsam mit McMillan Publishing Inc. aus Arvada, Colorado (Sta
