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Was ist der Unterschied zwischen Airbus A300 & A320

? HandelsflugzeugherstellerAirbus hat im Geschäft für mehr als 40 Jahre gewesen. Die A300 war das erste Modell , das 1972 veröffentlicht. Airbus hat viele Flugzeuge , da ihnen, darunter der A320 , A330 , A340 , A350 und A380 Produktlinien konzipiert. Die A320 , die Airbus in den 1980er Jahren veröffentlicht , führte seine meistverkaufte Single-Aisle -Modelle. Obwohl die beiden Flugzeugmodelle haben einige Gemeinsamkeiten , einige Features die sie auseinander. Anzahl Sitzplätze

Der Airbus A300 war das erste Doppel aisled oder Wide-Body- , Flugzeug der Welt . Statt einen Gang trennt Passagiersitze , hat es zwei in einem größeren Raum , dass mehr Menschen an Bord der Maschine passen und Verbesserung des Verkehrsflusses . Der A300 kann bis zu 281 Passagiere befördern. Seine Trainer -Kabine ist mit zwei Sitzen auf der linken Seite der Ebene , vier Sitze im Mittelteil und zwei Sitze auf der rechten Seite der Ebene konfiguriert.

Die A320 ist ein Single-Aisle- oder Schmal Körper -Ebene. Es hat einen Gang laufen in der Mitte und kann bis zu 180 Passagiere befördern. Seine Trainer -Kabine wird mit drei Sitzen auf jeder Seite des Ganges konfiguriert.
Größe

Der Airbus A300 ist 175,5 Meter lang und 18,5 Meter breit. Seine Flügelspannweite beträgt rund 147 Meter . Die kleineren A320- Maßnahmen rund 123 Meter in der Länge und 12 Meter in der Breite . Seine Flügelspannweite beträgt rund 111 Meter
Technologische Fortschritte

Die A300 - . Und die Modelle , die es inspiriert , darunter die A300- 600 und A310 - eingeführt Fortschritte in der Flugzeugtechnik . In einem Brief an Juli 2007 Airbus, aufgeführt Dr. Sven Helm seine Lieblings Fortschritte in der A300 , einschließlich effizienter Flugsteuerung , verbesserte Flügel , Autopiloten , die in der Lage , das Flugzeug vom Steigflug bis zur Landung zu steuern waren , geht an das Bremssystem und die innovative Nutzung der Windscherschutz, eine Technologie, die die A300 vorangegangen.

die A320 hat sich weiter entwickeln . Airbus eingeführt Sharklets an das Modell im Jahr 2012. Diese erhobenen Flügelspitzen reduzieren den Kraftstoffverbrauch um mehr als 3,5 Prozent auf Langstreckenflügen und die Leistung verbessern beim Start .
Anzahl der Flugzeuge in Betrieb

Airbus nicht produziert mehr der A300 -Familie. Das Unternehmen verkaufte mehr als 820 A300- Familie Flugzeuge und 650 in Betrieb bleiben . Von diesen erwartet Airbus 200 fliegen weiter bis 2025 .

Die A320- Familie ist und bleibt in der Produktion, und 4400 der Jets in Betrieb bleiben auf der ganzen Welt . Ab 2011 hat Airbus Aufträge für 2.250 weitere A320 -Modelle , und es ist , neue Modelle wie der Flugzeugtechnik Fortschritte .

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