Es gibt einen alten Pilotensprichwort , " Starts sind optional Landings sind Pflichtfelder. . " Entlang der gleichen Linie , "Fliegen ist die zweite größte Nervenkitzel auf den Menschen bekannt . Landing ist der erste . " Landung eine kleine , allgemeine Luftfahrt Flugzeug ist nicht Gehirnchirurgie , aber es erfordert einige Kenntnisse und viel Praxis . Wir werden über die Landung eines einmotorigen Kolben , Tri- Rad Flugzeug gehen . Landung eine Ebene mit einem Spornrad ist etwas anders.
Anleitung
1
Starten Sie die Landung mit einem guten Ansatz . Füllen Sie das vor - Landecheckliste, einschließlich Ausfahren des Fahrwerks , falls zutreffend. Geben Sie den Verkehrsmuster in einem 45 -Grad-Winkel an der verkehrsRundenHöhein Windrichtung . Wenn Sie in einem rechten Winkel zu Ihrer Aufsetzpunkt sind , zu reduzieren Macht. Wenn richtige Fluggeschwindigkeit erreicht ist - die Spitze des weißen Bogens der Fahrtmesser - verlängern die Klappen 10 Grad
2
Drehen Sie zur Basis. . Bei 45 Grad zum Landepunkt , fangen Sie an der Basisschenkel drehen mit einem 30-Grad Bankwinkel und fügen weitere 10 Grad von Klappen .
3
Wenden Sie sich endgültig auf die ankommen verlängerten Pistenmittellinie, während das Hinzufügen weitere 10 Grad von Klappen . Komplette wiederum zur endgültigen ca. 1/4 Meile von der Landebahn Aufsetzpunkt.
4
Senken Sie die Nase zu empfehlen Annäherungsgeschwindigkeit des Flugzeugherstellers zu erreichen. Überprüfen Sie, ob das Fahrwerk nach unten. Stellen Sie sicher, dass ein Flugzeug mit der Pistenmittellinie ausgerichtet . Halten Sie eine konstante anständigen Preis .
5
Starten Sie die Landung. Float . Leistung reduzieren den Leerlauf . Die Sinkrate sollte verlangsamen.
6
Flare . Ziehen Sie auf dem Dotter , um die Sinkgeschwindigkeit zu stoppen. Fahren Sie mit dem Lärm reibungslos erhöhen , hält das Flugzeug kurz über der Landebahn als die Fluggeschwindigkeit verlangsamt , um Überziehgeschwindigkeit . Ziel ist es, die richtige Nase -up Haltung genau in dem Moment der letzte der Höhe verloren zu erzielen.
7
setzen auf den Haupträdern zuerst, halten das Bugrad durch Rück Aufrechterhaltung Aufzug Druck. Halten Sie die Nase gerade auf der Mittellinie mit Ruderkontrolle . Senken Sie die Nase auf die Landebahn . Lassen Sie das Flugzeug zu verlangsamen und benutzen Bremsen, wenn nötig.
8
Schalten Sie die Start- und Landebahn . Heben Sie Klappen, satt . Stellen Sie sicher, Vergaservorwärmung aus ist, gegebenenfalls . Taxi zum Parkplatz , die über geeignete Windsteuertechnik.
Manchmal möchten Sie vielleicht , um eine US Airways Flug für jemand anderen buchen und die Meilen, die Sie aus Ihrer Vergangenheit aufgelaufenen habe einlösen reist für Reise dieser Person . Seien Sie vorsichtig , nicht den Fehler der Buchung des Tickets unter Ihrem eigenen Namen und dann versucht,
? . Je nach Airline und Ihr Reiseziel in China, sollte ein Flug von Chicago nach China rund 14 Stunden dauern Reiseziel Wenn Sie fliegen nach China , könnte Ihr Ziel Peking, Hongkong oder Shanghai, unter anderem sein . Wenn Sie nach Peking fliegen, sollten Sie Ihren Flug ein wenig mehr als 13 St
Mit Sitz in der Republik Dschibuti hat Daallo Airlines in Betrieb seit den frühen 1990er Jahren . Derzeit bietet es Service zu Zielen in Somalia , Eritrea und Kenia. Es ist einfach, einen Flug auf Daallo Airlines , aber Sie sollten sorgfältig Ihre Reisepläne prüfen , einen Teil ihrer Reisezielen .
