Was ist die Höhe eines Flugzeug im Flug

Die Höhe des Flugzeugs während des Fluges durch den Flugzeugtyp variieren. Generell Verkehrsflugzeuge fliegen bei höheren Flughöhen als kleinere Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt . Die Flughöhe eines Flugzeugs kann auch in Abhängigkeit von Wetter, Flugsicherung Anweisung und dem Zweck des Fluges basiert . Jeder Flugzeugtyp hat seine optimale Reiseflughöhe .
Gewerbe Jetliner und Business Jets

Aircraft mit Strahltriebwerken (in der Regel mittel- bis langfristige Frachtflugzeuge , Passagierflugzeuge und Privatjets ) in der Lage ist viel höher sind Höhen als die mit Propeller . In den meisten Fällen werden diese Flugzeuge belegt Reiseflughöhe von je nach Länge der Flugstrecke und der Flugsicherung Führung 25.000 bis 37.000 Fuß . In der Regel , je länger der Flug , desto höher die Höhe. Die durchschnittliche Reiseflughöhe von Flugzeugen sind viel weniger als ihre maximale nachhaltige Höhen , die auch als "absolute Obergrenzen ", sowie ihre " Dienst Decken ", die Höhe, in der das Flugzeug nicht mehr mit einer effektiven Rate klettert bekannt. Die meisten kommerziellen Jetliner haben Service Decken rund 42.000 Fuß und Business Jets sind rund 51.000 Füße.
General Aviation Aircraft

Allgemeine Luftfahrt neigen dazu, Propellerflugzeuge sein , damit ihre Kreuzfahrt Höhen sind fast immer deutlich unter denen Flugzeuge mit Strahltriebwerken . Um ein Beispiel für den Unterschied zu geben, hat eine Cessna Skyhawk einmotoriges Flugzeug eine Dienstgipfelhöhe von 13.000 bis 15.000 Fuß , während die Service- Obergrenzen für Verkehrsflugzeugen sind fast immer Zehntausende Meter höher . Dies gilt bei den meisten Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt .
Flugsicherung Überlegungen

Fast alle Flugzeuge in der Welt sind unter der Kontrolle von Fluglotsen , die Überschriften zuweisen und Höhen , Flugzeuge im Flug. Bei der Zuweisung von Höhen für Flugzeuge , Controller berücksichtigen die fliegen (Luft-) Bedingungen , die Flughöhen von anderen Flugzeugen in der Nähe, Flugstrecke , die Bühne des Fluges das Flugzeug in (Aufstieg , Kreuzfahrt , Abstieg ) ist und das Flugzeug die optimale Flughöhe .
Höhe, Thrust, Ziehen und Heben

Decke eines Flugzeugs ist eine Funktion der Aerodynamik. Kleinere Flugzeuge sind nicht in der Lage so hoch zu fliegen, weil ihre Motoren fehlt die Kraft, die benötigt wird , um genügend Auftrieb zu erzeugen , nachdem eine bestimmte Flughöhe erreicht ist. Das Konzept der Lift ist der zentrale Punkt des Fluges. Je höher die Höhe, je dünner die Luft; daher mehr Kraft (genannt Schub) von der Flugzeugmotorbenötigt wird, um für das Flugzeug ziehen, um Auftrieb und ausreichende Luftzirkulation um die Flügel des Flugzeugs zu schaffen, um zu klettern ( Dienstgipfelhöhe ) oder aufrechtzuerhalten Höhe auszugleichen.
Warum Angemessene Flughöhe Matters

Eine Höhe für die Bedingungen können viele Gefahren , einschließlich des Risikos, markante Berge , Gebäude und Türme präsentieren zu niedrig . Das Ergebnis der Flug auf Höchstgrenze eines Flugzeugs sind Flugzeuge Gestühl ( Auftriebsverlust ) und Motorschaden , wie in 2004, als die Piloten eines leeren Northwest Passagierflugzeug versucht, ihre Flugzeuge , ihre Obergrenze , die in Folge zu drücken war der Fall Motorschaden , so dass die Flugzeuge in einer Nachbarschaft in der Nähe von Jefferson City , Missouri abstürzen.