Der Johnson HP 150 ist ein Typ Außenbordmotor – ein eigenständiges Antriebssystem für Boote. Er umfasst Motor, Getriebe und Propeller oder Wasserstrahlantrieb. Außenborder bewegen das Boot vorwärts und steuern durch Schwenken nach links und rechts. Der „Skeg“ (untere Flosse) kann auch als Ruder fungieren, wenn der Außenborder nicht läuft. Johnson-Motoren wurden von der Johnson Motor Company produziert, 1921 von den vier Johnson-Brüdern gegründet. 1935 kaufte die Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) die Johnson Motor Company. 2001 erwarb Bombardier OMC, und die Marke Johnson wurde eingestellt.
Der Johnson HP 150 (Baujahr 2000) hatte 150 PS und einen Hubraum von 158 Kubikzoll (ca. 2,59 Liter). 1 PS ≈ 750 Watt. Der Hubraum gibt die Motorgröße an. Bohrung × Hub = 3,6 × 2,59 Zoll (91,4 × 65,8 mm). Bohrung ist der Zylinderdurchmesser, Hub der Kolbenweg. Der Motor hatte 6 Zylinder, Vergaser-Einspritzung und optimale Drehzahlen von 4500–5500 min⁻¹. Gewicht: 370 lbs (ca. 168 kg).
Übersetzungsverhältnis (Zahnradzahl) = 1,86:1. Es verfügte über V/N/R-Gänge (Vorwärts/Leerlauf/Rückwärts). Die Getriebewelle war 20 Zoll (50,8 cm) lang.
Der Motor hatte eine 35-A-Lichtmaschine (mechanische zu elektrischer Energie). Kühlung per Thermostat und Druck. Die Lenkung war „remote“ (starr mit dem Boot verbunden). Die Spülung (Scavenging) war Loop-Scavenging: Spülluft umströmt den Zylinder und drückt das restliche Abgas aus, statt in einheitlicher Richtung zu fließen.
Oviedo ist eine Stadt im nordwestlichen Spanien und war im Mittelalter Hauptstadt des Königreichs Asturien. Die Monumente von Oviedo sind sechs Bauwerke, die im 9. Jahrhundert in und um die Stadt errichtet wurden. Im 9. Jahrhundert stand Spanien unter islamischer Herrschaft; das Königreich Asturien
Die Mitsubishi MU-2 Marquise ist ein ziviles/militärisches Turboprop-Flugzeug mit gestrecktem Rumpf (Stretched Fuselage) aus der MU-2-Familie (Ende 1950er Jahre). Zwei Varianten: Standard-Rumpf und gestreckter Rumpf (Marquise/Solitaire). Leistungsdaten Max. Reisegeschwindigkeit: 571 km/h (308 kts)
Eisenbahnen verbreiteten sich im 19. Jh. Von Ostküsten-Metropolen in den unerschlossenen Westen – bevorzugtes Transportmittel, besonders der Wohlhabenden. Schaffner (Conductors) gab es durchgängig im Personenverkehr zur Betreuung der Fahrgäste. Aufgaben Viele denken bei „Schaffner“ an „Alle einstei
