Mit mehr als 2.000 Terminals arbeitet 24 Stunden am Tag, Greyhound-Busse senden ihre Hunde vertraut Renn die Städte groß und klein, alle in den USA , Kanada und Mexiko, die Bereitstellung Menschen von Küste zu Küste ein Bruchteil der Kosten des Fliegens.
eine beliebte Wahl für Studenten , Soldaten und Senioren, Greyhound-Busse bieten ausreichend Beinfreiheit , bequeme Sitze , getönte Fenster, Heizung und Klimaanlage, individuelle Beleuchtung zum Lesen im Dunkeln und ein Bordtoilette. Die Busse halten in regelmäßigen Abständen entlang ihrer Routen , Passagiere lassen sich für eine Strecke oder Snacks zu kaufen. Speisen und Getränke können wieder in den Bus für den persönlichen Verbrauch und Busfahrer machen mehr Haltestellen für Mahlzeiten gebracht werden. Obwohl Sie die besten Ticketpreise online zwei Wochen im Voraus zu bekommen, sind Reservierungen in der Regel nicht erforderlich. Reise durch Tag, um die vorbeiziehende Landschaft oder auf Reisen in der Nacht zu genießen und schlafen den ganzen Weg .
Geschichte
Die Vereinigten Staaten sind ein großer Platz. Unsere Langtransportsystemewurden nur einmal auf Reisen zwischen den großen Städten basiert. Dann im Jahr 1914 begann Carl Wickman Überführung Bergarbeiter von Hibbing nach Alice in Minnesota, für 15 Cent pro Fahrt. Von diesem bescheidenen Anfang , mit einem einzigen Hupmobile 1914 entstand Greyhound . Durch das Ausfüllen der Bedürfnisse von Reisenden, die den Transport von einer kleinen Stadt in die andere benötigt wird, wurde es zu einem der größten bundesweiten Bus- Träger in den Vereinigten Staaten. Bis 1927 konnten Reisende eine Greyhound-Bus von New York nach Kalifornien zu nehmen, durch das Land in weniger als sechs Tage. Und 1945 hatte Greyhound mehr als 4.750 Bus-Stationen und fast 10.000 Mitarbeiter
Im Jahr 1956 führte das Unternehmen den Slogan . "Go Greyhound - . Verlassen Sie die Fahrt zu uns " Aber im selben Jahr bot die Interstate Highway Act Meile um Meile von Asphalt für Fahrer , in ihrer Freizeit zu erkunden. Die Zunahme des privaten Autobesitz begann eine Abwärtsspirale für die Greyhound- Bus-Leitungen und für den öffentlichen Verkehr im Allgemeinen.
Fernreisen in der Popularität wuchs , entstanden Billigfluglinien auf, was den Markt für Bus-Transport noch weiter schrumpfen. Greyhound finanziell zu kämpfen , wechselt mehrmals , bis es schließlich von First Group of Scotland erworben. Unter First Group Eigentum, haben mehrere Schlüsselfragen angesprochen worden .
In der Vergangenheit haben die Greyhound-Busse in der Kritik für ihre " First come, first serve" Sitz Praktiken kommen . Tickets würden Zeiten und Daten auf ihnen gedruckt haben, aber Zahlen nicht sitzen. Wenn es mehr Passagiere dann gab es Bus- Sitze, Windhund würde einen zusätzlichen Bus hinzufügen, aber Passagiere haben könnte, um mehrere Stunden für die nächste Abfahrt warten. Unter dem neuen System können Greyhound -Fahrer einen Platz für eine zusätzliche Gebühr $ 5 , in bar bei der Bus-Terminal bezahlt reservieren.
Erste Group hat auch gearbeitet, um die Greyhound- Bild zu verbessern. Bis heute haben sie mehr als $ 60.000.000 Renovierung Bus-Terminals verbracht , um neue Busse und Ausbildung Mitarbeiter , so dass sie vielleicht besser in der Lage, Kunden , die Fragen zu Busreisen haben zu helfen. Als Teil seiner neuen Look, im Jahr 2009 , ist Greyhound Maler seine Busse , um die 1950er Lackierung ähneln.
Sicherheit
Seit dem 11. September , die Notwendigkeit für erhöhte Sicherheit hat sich zu einem nationalen Anliegen. Obwohl offizielle Transport Safety Administration Vorschriften gelten nur für Flugzeug und Bahn sind, hat sich Greyhound- pro- aktive Maßnahmen zur Bereitstellung strengere Sicherheitsstandards für Bus- Reisende genommen
- . In ausgewählten Städten und Bahnhöfen , Greyhound benötigt nun die Darstellung des ID ein Foto vor dem Einsteigen in den Bus - . Busreisende , die nicht Bürger der Vereinigten Staaten wird ein Screening- Verfahren unterzogen werden. Diejenigen, die illegal im Land oder mit herausragenden Haftbefehle sind nicht gestattet werden , an Bord - . Alle Passagiergepäck unterliegt nun suchen. Greyhound- Geräte verwenden werden , um Taschen , bevor Sie diese auf den Bus , um zu vermeiden, versehentlich Transport rechtswidrig Gegenstände wie Sprengstoff und gefährlichen Materialien Bildschirm - . Greyhound -Treiber werden von den Passagieren abgeschirmt , während der Trainer ist in Bewegung. Als Teil der Bus- Sanierung wurde ein Tor installiert, um Passagiere von der Eingabe der Fahrerbereichzu verhindern. In älteren Bussen, wo Tore müssen noch installiert werden kann, werden die Passagiere nicht erlaubt sein, direkt hinter dem Fahrer fahren - . Videoüberwachung in Bahnhöfen und Greyhound- Bussen installiert - . In ausgewählten Trainer, haben GPS -Tracking-Geräte installiert. Nicht nur diese bieten die Position der Bus in einem Notfall , werden sie auch Alarm Greyhound Aufsichtsbehörden unsicheres Verhalten seitens des Fahrers, einschließlich übermäßiger Geschwindigkeit - . Greyhound verbietet die Aufnahme von Fotos und die Verwendung von Videobändern , während an Bord der Bus oder in der Station .
Ticket Preise
Um für das beste Fahrpreis von Greyhound zu qualifizieren, müssen Sie Ihr Busticket mindestens 14 Tage im Voraus kaufen.
Preise basieren auf Distanz. Zum Zeitpunkt dieser Artikel geschrieben wurde, waren One-Way- Preise :
Weniger als 500 Meilen : $ 49.00 bis $ 98,00501 zu 1.000 Meilen : $ 59.00 bis $ 118.001,001 zu 1.500 Meilen : $ 69.00 bis $ 138.001,501 zu 2.000 Meilen : $ 79,00 auf $ 158.002,001 zu 2.500 Meilen : $ 89.00 bis $ 178.002,501 zu 3.000 Meilen : $ 99.00 $ 198.00Over 3000 Meilen : $ 109,00 $ 218,00
die Preise am unteren Ende reflektieren Tickets zwei Wochen vor Abflug gekauft , während die auf der High-End- spiegeln den Preis einer Kauf selben Tag ohne zusätzlichen Rabatt.
Spezielle Ermäßigungen für Senioren, Studenten , Militärs , Veteranen und Kinder. Sie bieten auch einen Rabatt für " Begleiter Tarife ", die Sie sparen können , wenn Sie ein Bündel mit anderen Menschen unterwegs sind .
Fazit
Bevor Sie auf dem Hopfen Bus , müssen Sie sicherstellen, dass Sie verstehen, dass das Reiten auf Greyhound länger als dich zu nehmen. Die Fahrer müssen Geschwindigkeitsbegrenzung zu beobachten, und bergauf die Busse können nicht einmal gehen so schnell. Außerdem hören sie in jeder Bushaltestelle auf dem Weg. Manche Menschen bekommen auf . Einige Leute aussteigen. Das alles kann das Gefühl , als ob es für immer nehmen . Aber, wenn Zeit ist nicht ein Problem, und Sie möchten, um etwas Geld auf Ihre Reisekosten zu sparen, können Sie Greyhound an Ihr Ziel kommen , und Sie können eine Menge Geld auf Ihrem Bankkonto statt an der Kasse zu verlassen.
Die wichtigsten Bus -Hub in Indiana in Indianapolis. Interstate Busse im Allgemeinen hierher zu kommen und Anschlussverbindungen werden bei Ihnen abgeholt . Reisende aus anderen Staaten sollten bereit sein, lange Strecken zu bewältigen , je nach Abflugs- und zu den Bussen wechseln oder zweimal, um z
Seit 1992 werden die Führer in den Vereinigten Staaten dem Betrieb von kommerziellen Kraftfahrzeuge, die Reisebusse , Schulbusse und andere große Fahrzeuge umfassen , erforderlich, um einen Commercial Driver License ( CDL) haben . Jeder Staat ist für die Ausstellung CDLs an die Fahrer in ihrem Zusta
Wenn Sie Interesse an der Planung einer Bus-Route für eine Tour oder die Dienstleistung setzen auf sich sind, kann es schwierig sein zu wissen, wo zu beginnen. Es gibt viele Dinge, die bei der Planung einer Buslinie , ob Sie beabsichtigen, die Bus-Tour auf sich selbst gestellt , oder einfach versuch
