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Sattel Teflon Hitch Verwendet

Ein Sattelkupplungermöglicht Pickup-Trucks , große Anhänger und Boote ziehen, und Sie können die Teflonscheibe hinzufügen, um die Kupplung durchzuführen viel besser. Tragen Sie die Teflon-Scheibe an die Spitze der Sattelanhängerkupplung. Es bietet den einfachsten Weg , um die Reibung zu verhindern. Die schwere Teflonscheibe hat Antihafteigenschaften , das heißt, der Lkw- Besitzer hat nicht mehr auf Erdöl-basierten Fett auf der Anhängekupplung gelten - daher ist es nicht mehr riskieren, zu fettig jedes Mal wenn Sie Haken oder aushängen . Verhindern Friction

Der wichtigste Vorteil der Verwendung von Teflon-Scheibe in einer Sattelanhängerkupplung ist die Vermeidung von Reibung. Trailer Sway ist ein häufiges Problem von vielen in den Anhängerbetrieb erlebt , und wenn der Anhänger schwankt hin und her auf der Sattelkupplung, unerwünschte Reibung erzeugt es . Während die Teflonscheibe nicht Herrschaft Generation zu verhindern , verhindert es Reibung und damit Aufbau schützt die Anhängerkupplung und die Anhängerkupplung - Montagefläche vor Beschädigungen.
Beseitigt Messy Fettansammlung

schmieren Sie die Sattelsattelplattemit einem leichten Gleitmittel regelmäßig. Ein Licht Schmiermittel auf den Anbaubolzen können Sie ganz einfach installieren und zu installieren , sondern bewirkt, dass die oben genannten Fettigkeit . Halten Sie die Sattelplatte sauber und schmutzfrei . Öl -oder Schmierstoffaufbaumacht es extrem schwierig , die Platte sauber zu halten, und es tatsächlich zieht Straßenschmutz und Schmutz. Eine Teflonscheibe verhindert Reibung einfach ohne die Notwendigkeit für chaotisch Fett auf der Sattelplatte, so dass es viel sauberer .
Verbessert Hitch Leistung

Mit Fett auf der Deckplatte eines Sattel schafft das Potenzial für erhebliche Wartungs Schwierigkeiten. Wasser von der Straße , die von den Rädern aufgesprüht kann das Fett auswaschen , so dass die Kupplung anfällig für Beschädigungen. Unsachgemäße , schmutzige oder fehlende Schmiermittel macht es auch schwierig, Haken und haken Sie die Anhängevorrichtung . Wenn alte Öl und Schmutz sammeln sich Ablagerungen auf der Platte , wird die Gesamtleistung des Anhängevorrichtung ist gefährdet . Die Teflonscheibe beseitigt die Verwendung von Fett vollständig und hilft dadurch die Sattelkupplunggut.
Long Lasting

Mit einer Teflonscheibe auf der Sattelanhänger Kupplung kann zu langanhaltendeLeistung aufgrund Haltbarkeit der Festplatte führen . Einige Leute benutzen low-grade Schmier auf ihren Sattelplattezusammen mit einer Kunststoffunterlage . Jedoch erfordert diese Änderung noch Fette, die die vorstehend aufgeführten Probleme führen kann. Teflonscheiben sind glatt , wodurch sich die Mühe der Wahrung der Platte von Verschmutzung , die Anhängevorrichtung Beschädigung, Korrosion und Rost führen kann.

Wohnmobile
  • Verwendet für Segway

    Segways sind menschliche Transporteinrichtungen , die auf zwei Rädern zu betreiben und auf elektrische Energie laufen . Motoren und Computer in der Basis des Gerätes halten das Segway aufrecht, und als Individuum lehnt sich nach vorne , bewegt sich das Gerät nach vorn . Wenn der Benutzer lehnt sich

  • Klasse-I- Vs. Klasse II Hitch

    Klasse I und II sind die beiden kleinsten Pannen gemacht . Anhängerkupplung Klassen Verbrauchern helfen, festzustellen, welche Größe Kupplung , die sie benötigen , abhängig von der Menge an Gewicht, das sie ziehen müssen . Klasse I und II Kupplungen sind für leichte bis mittlere Lasten ausgelegt. Kl

  • Was ist ein Klasse 2 Anhängevorrichtung

    ? Abschleppkupplungensind in einer Reihe von verschiedenen Klassen zur Verfügung. Diese Klassen Pannen Rang in der Gesamtmenge von Gewicht, das sie tragen können. A -Klasse-II Vorrichtung ist ein Midrange- Kupplung entwickelt, um leichte bis mittlere Lasten zu ziehen. Anhängevorrichtung Klassen An

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