Selbstbau eines Anhängerkupplung-Ladegutträgers

Materialien und Werkzeuge

Der Selbstbau eines Anhängerkupplung-Ladegutträgers kostet etwa 75 % eines fertigen Modells – Sie tauschen also Zeit gegen Ersparnis. Dabei gewinnen Sie die Befriedigung, etwas Eigenes geschaffen zu haben, und können individuelle Anpassungen vornehmen. Die Grundmaterialien sind online erhältlich, und es wird kein Schweißgerät benötigt. Die Konstruktion passt in eine 2-Zoll-Aufnahme (50 mm) und wird mit einem Sicherungsstift arretiert. Die Tragfähigkeit beträgt ca. 136 kg (300 lbs).

Benötigte Materialien

• 2 Stück Winkelprofil 1/8 Zoll (3 mm) × 2×3 Zoll (50×75 mm), 60 Zoll (152 cm) lang
• 4 Stück Winkelprofil 1/8 Zoll × 2×3 Zoll, 24 Zoll (61 cm) lang
• 1 Stück Vierkantrohr 2 Zoll (50 mm), 1/4 Zoll (6 mm) Wandstärke, 24 Zoll (61 cm) lang
• 2 Stück Flachstahl 5/8 Zoll (16 mm) breit, 3/16 Zoll (5 mm) dick, 36 Zoll (91 cm) lang
• 1 Blatt Stahl-Diamantgitter (Riffelblech) 60×20 Zoll (152×51 cm)
• 32 Edelstahl-Schrauben 3/16 Zoll (M5), 3/4 Zoll (19 mm) lang, mit Nyloc-Muttern
• 8 Edelstahl-Schrauben 3/16 Zoll, 3 Zoll (76 mm) lang, mit Nyloc-Muttern
• 8 Edelstahl-Unterlegscheiben
• Bremsenreiniger (z. B. Brakleen)
• Hellgrauer Stahl-Grundierer
• Stahl-Lack

Benötigtes Werkzeug

• Säge für Stahl (Trennschleifer oder Kappsäge mit Metallsägeblatt)
• Säulenbohrmaschine
• Hartmetall-Bohrer-Sortiment
• Kreuzschlitz-Schraubendreher
• Schlüsselsatz
• Winkelmesser / Konstruktionswinkel
• Schraubzwingen

Bauanleitung

Schritt 1: Zuschneiden der Winkelprofile

Kürzen Sie alle vier 24-Zoll-Winkelprofile auf 20 Zoll (51 cm) Länge.

Schritt 2: Rahmen auslegen

Legen Sie die beiden 60-Zoll-Längsprofile parallel mit ca. 20 Zoll (51 cm) Abstand, die Flansche zeigen zueinander. Setzen Sie die 20-Zoll-Querstücke an den Enden und 20 Zoll von jedem Ende entfernt rechtwinklig ein, sodass ein Rechteck mit zwei zusätzlichen Querstreben entsteht. Markieren Sie alle Positionen mit Bleistift.

Schritt 3: Bohren der Verbindungslöcher

Bohren Sie an allen Ecken und Überlappungen Löcher durch beide Lagen Winkelprofil. Der Lochdurchmesser sollte 1,5 mm größer als der Schraubendurchmesser sein (für M5 ca. 6,5 mm). Verwenden Sie den Konstruktionswinkel für exakte 90° und spannen Sie die Profile auf dem Bohrtisch fest. Bohren Sie im Überlappungsbereich (2 Zoll) ein Lochmuster im 1-Zoll-Raster (25 mm).

Schritt 4: Rahmen provisorisch verschrauben

Schrauben Sie den Rahmen lose zusammen. Befestigen Sie die beiden zusätzlichen 20-Zoll-Winkelprofile 20 Zoll von den Enden entfernt unterhalb des Rahmens (Flansche nach unten), damit das Gitter später plan aufliegt.

Schritt 5: Vierkantrohr (Aufnahme) montieren

Zentrieren Sie das 24-Zoll-Vierkantrohr zwischen den Rahmenenden: 4 Zoll (10 cm) überstehen auf der Kupplungsseite, bündig auf der anderen Seite. Spannen Sie alles auf der Bohrmaschine und bohren Sie je Seite ein 4-Loch-Quadratmuster durch Winkelprofil und Rohrwand (für die 3-Zoll-Langschrauben).

Schritt 6: Verstärkungsbügel anfertigen

Drehen Sie die Montage um. Legen Sie die beiden Flachstahlbügel (36 Zoll) mittig auf das Vierkantrohr an den Längsseiten. Biegen Sie die Enden nach unten, bis sie die Winkelprofile berühren. Kanteln Sie die Enden ca. 2 Zoll (5 cm) vor dem Ende um 90° ab, damit sie flach aufgeschraubt werden können.

Schritt 7: Bügel befestigen & Gitter zuschneiden

Bohren Sie je Bügelende zwei Löcher durch Bügel und Winkelprofil sowie zwei Löcher durch Bügel, Rohr und Winkelprofil in der Mitte. Drehen Sie die Einheit wieder richtig herum. Schneiden Sie das Diamantgitter passgenau für den Rahmeninnenraum zu.

Schritt 8: Sicherungsstift-Bohrung

Schieben Sie das überstehende Rohrende in die Anhängerkupplung und markieren Sie die Position für den Sicherungsstift. Bauen Sie alles wieder auseinander und bohren Sie die Stiftlöcher präzise auf der Säulenbohrmaschine.

Schritt 9: Oberflächenbehandlung

Entfetten Sie alle Stahlteile gründlich mit Bremsenreiniger. Tragen Sie vier Schichten Grundierung auf (Trocknungszeit beachten), anschließend zwei Schichten Lack.

Schritt 10: Endmontage

Bauen Sie alle Teile wieder zusammen. Lassen Sie an jedem Winkelanschluss eine Schraube weg. Legen Sie das Gitter ein, führen Sie die restlichen Schrauben mit Unterlegscheiben durch das Gitter und ziehen Sie alles fest. Lackieren Sie abschließend die Schraubenköpfe und eventuelle Kratzer nach.