Wie Halten Sie ein Klasse-C- Trailer Vom Gefühl Top Heavy

Klasse C RV Anhänger sind in sich geschlossene Einheiten, die eine mittel-bis voller Größe LKW Front-und eine Box Camping Hütte im Rücken zu haben. Klasse-C- Anhänger, wie die meisten Wohnmobile, sind notorisch kopflastig . Es gibt wenig zu tun, dass diese Tatsache ändert , aber es gibt Möglichkeiten, den Antrieb der Anlage , die die obere schwere Gefühl und träge Reaktionen zu lindern. Da die Anhänger haben hohe Camping Kabinenwände , der Schwerpunkt auf dem Anhänger fühlt sich an wie es geht, um bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven umkippen . Indem Sie sich mit einigen grundlegenden Sicherheitsaufgabenund halten Gewicht zentriert niedrig in der Camping- Kabine, die Anlage Gewinne ein Spielgefühl während der Fahrt. Was Sie und
ReifendruckmesserBrauchen
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an den Seitenwänden des Klasse C RV Anhänger Schau . Suchen Sie nach der PSI -Rating. Das liest sich als eine Zahl, gefolgt von PSI . Zum Beispiel, viele der Klasse C RV Anhänger Reifen bewertet haben , um 65PSI . Geben Sie für diese auf der Seitenwand .
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das Ventil auf die Reifen abschrauben und den Reifendruck mit dem Reifendruckmesser. Wenn die Reifen sind niedrig, aufzublasen, um die empfohlene PSI . Dies hat nicht nur eine Spielgefühl beim Fahren, Benzinverbrauch verbessert sie . Wenn der Druck zu hoch ist, ausbluten Luft aus den Reifen. Mehr als aufgepumpte Reifen machen den Anhänger fühlen sich kopflastig und skizzenhaft auf dem Laufwerk.
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Packen Sie alle Campingausrüstung und Zubehör in die unteren Schrank Regale und Lagerflächen. Halten Sie schwere Ausrüstung auf dem Campingplatz Kabine zentriert und so niedrig wie möglich. Halten Gewicht in Richtung der Mitte der Anlage und so gering wie möglich zu einem Top schweres Gefühl beim Fahren zu verhindern .
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Geschwindigkeit reduzieren gehen in Kurven. Lesen Sie Ihre Führer, oder schauen Sie auf der Sonnenblende über dem Fahrersitz für empfohlene Geschwindigkeiten in Kurven. Zur weiteren Reduzierung Kopflastigkeit , die Geschwindigkeit zu reduzieren durch eine zusätzliche 5 Stundenmeilen bei der Eingabe der scharfen Kurve oder drehen.
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Montieren Sie keine Satellitenantenne oder Kommunikations Gang an den Seiten des Anhängers gegenüber der Spitze. Reduzieren Sie so viel Gewicht wie möglich aus dem Dach oder oben auf dem Prüfstand .