die Abdeckung liegen . Dies ist , wo Sie die Folie aus Motor und der manuellen Override-Schalter zugreifen. Die Lage der Platte hängt von der Jayco Sattelmodell ab. In den meisten Fällen ist es an der Unterseite des Anhängers entfernt.
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Entfernen Sie die Abdeckung mit dem Schraubendreher. Meistens gibt es mehrere Schrauben , die müssen zusammen mit Begleitscheibenentfernt werden. Achten Sie darauf, eines der Stücke zu verlieren.
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Drehen Sie die Handhilfswellemit dem Bohrer und der 5/16-Zoll- Sechskantkopf . Dies wird die Folie in die und aus zu bewegen , so als ob der Motor wurde seine Arbeit richtig zu tun .
4 Bringen Sie die Abdeckung mit dem Schraubendreher. Wenn Sie das Bedienfeld, um die Rutsche aus öffnen entfernt wird, ist es in Ordnung , es zu verlassen aus, so dass Sie leichter schließen Sie den Schieber am Ende Ihrer Reise. Fahren Sie nicht das Fahrzeug mit der Abdeckung aus , aber.
Mit der Zeit können Sie Ihre SatteldachCamper ein Leck oder eine bereits bestehende Patch- Job in diesem Bereich springen kann beginnen zu brechen und wieder austreten. Wenn es nicht sofort behandelt , kann ein kleines Leck viel von der Innen beschädigen , kostet Sie Zeit und Geld. Glücklicherweise
Etwas irreführend sind Einschub Camper nicht wirklich slide , sondern mit speziell entwickelten Buchsen ausgestattet , montiert, um den Rahmen des Wohnmobil, um das Gerät in der Rückseite des ein Pickup laden . Gemeinhin als sowohl Abhol-und Frontlenker- Camper bezeichnet , Einschub- Camper kommen m
Möglicherweise müssen Sie die Höhe eines Sattelkönigszapfeneinzustellen, wenn ein Anhänger oder Nivellierung . Sattelkönigszapfenwerden in der Vorderseite des Anhängers montiert. Der Wagen ist in der Vorderseite durch zwei einstellbare Buchsen gelagert. Diese Buchsen können angehoben oder abgesenkt
