Überwachung Ihres Anhänger zulässiges Gesamtgewicht ( zGG ) zur Verbesserung der Fahrqualität Ihrer fünften Rades . Denken Sie daran , dass die Fahrqualität kann durch die Last Ihr Anhänger Abschleppen betroffen sein. Überprüfen Sie immer Ihre GVWR , die das maximale Gewicht , dass sowohl Ihren LKW und Sattel sollte niemals überschreiten . Diese Zahl beinhaltet Kraftstoff , Passagiere und Fracht . Halten Sie Ihre Lasten fünften Rades in Grenzen , da eine Überlastung können die Blattfedern und Anhänger Reifen und verursachen schlechte Behandlung oder Kontrollverlust bei Notfällen .
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langsam fahren , vorsichtig und wachsam bleiben für Schlaglöcher und plötzliche Hindernisse in den Weg des fünften Rades. Nehmen breitere Kurven bei Kurven und Ecken. Immer rechnen die Notwendigkeit zu verlangsamen oder Bremse, durch die Vermeidung von plötzlichen Stopps , die Bewegungen ruckeln verursachen oder sogar einknicken den Trailer kann .
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Studieren im Handbuch Ihres Anhängerbremse Controllers. Ein Brems Controller sendet ein Signal bei jedem Brems , erzählt Bremssystem des Anhängers , wie viel Energie benötigt wird, um das fünfte Rad zu stoppen. Überwachen Sie Ihre Anhängerbremse Controller-Einstellungen und passen Sie sie höher oder niedriger je nach Gewicht Sie schleppt werden . Machen Sie ein paar Test stoppt jedes Mal, wenn Sie bereit sind, zu schleppen. Denken Sie daran , dass die schwereren Ihre Ladung , desto höher ist Ihre Einstellung sollte eingestellt werden. Dadurch werden die Chancen für Ihre Räder vorzeitig Blockieren während Sie unterwegs sind zu minimieren.
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Erwägen Sie eine After-Market- Luftfederung-Kit , um Ihre Sattelanhängerkupplung. Luftfederungwirkt anstelle der Standardfedern eines Anhängers. Eine Art von Luftfederungbesteht aus einem Satz von Gummiluftblasen, die leicht angepasst werden, um jede Last zu bewältigen werden. Ein anderes Gerät als LuftfahrtSattelkupplungsstiftbekannt sind, können an der Anhängekupplung zwischen Truck und Trailer hinzugefügt werden. Dies wird weiter zu reduzieren Vertikalbewegungen durch das Fahren auf unebenen Oberflächen.
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