Wählen Sie den Schiebekupplung, die Ihrem Budget entspricht , und zu verstehen, wie es funktioniert. Es gibt zwei Haken Designs, die eine kurze Bett -LKW , ein fünftes Rad abschleppen lassen : manuelle oder automatische Schiebetür Pannen. Eine manuelle Schiebekupplungsperrt den Anhänger an Ort und Stelle zwischen dem Fahrerhaus und der Hinterachse für die Autobahn Abschleppen. Doch bevor die Navigation scharfen Kurven oder das Sichern in einen Campingplatz, der Fahrer muss manuell das Fahrzeug zu stoppen . Dann muss der Fahrer raus, entsperren Sie die Anhängevorrichtung, und ziehen Sie das Fahrzeug nach vorne, so dass der Königszapfen ist näher an der Heckklappe und weiter weg von der Kabine aus . Der letzte Schritt ist , um die Kupplung zu verriegeln und fahren weiter . Eine automatische Schiebekupplungbenötigt diese Schritte , weil es mit Kanälen , die automatisch den Königszapfen zu zwingen, in engen Kurven nach hinten schieben entwickelt.
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Ihre Route Forschung vor der Zeit zu vermeiden Bereiche sind zu schwierig zu navigieren, und achten Sie auf Ihre Umgebung, während Ihre Abschleppen Sattel . Während der Navigation engen Kurven oder das Sichern, einen Ausgleich für die minimale Wenderadius von einem kurzen Bett -LKW und Sattelanhänger, indem Sie sich ausreichend Raum Turnaround . Wissen Sie, wann Ihr Anhänger zu nahe an das Fahrerhaus des LKW , vor allem , wenn Sie eine manuelle Schiebekupplunghaben . Wenn Sie bemerken, dass Ihr Anhänger ist zu nah an Ihren LKW, ist es wahrscheinlich.
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Machen Sie sich mit , wie Ihr LKW, Anhängekupplung und Anhänger zu betreiben. Erfahren Sie , um Ihre Sattelanhänger, bevor Sie reisen , indem Sie Ihren LKW und Sattel zu einem großen leeren Parkplatz . Bei der Sicherung , denken Sie daran , dass ein Anhänger in die entgegengesetzte Richtung das Lenkrad dreht veer . Testen Sie dieses Konzept , indem sie entweder die Hand auf der Unterseite des Rades , und zeigen Sie Ihre Daumen aus . Wie Sie einschalten, wird der Anhänger in Richtung der Daumen den Kopf .
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realen Bedingungen simulieren auf dem Parkplatz durch die Einrichtung von Verkehrskegeln und andere Hindernisse zu navigieren . Denken Sie daran, breitere Kurven bei Kurven und Ecken zu nehmen, und der Praxis Verlangsamung durch die Vermeidung von plötzlichen Stopps , die den LKW-und Anhänger zu Klappmesser verursachen können.
So sind Sie bereit , um auf offener Straße in Ihrem eigenen Freizeitfahrzeug Kopf aus sind . Sie haben Ihre Kleidung, Ihre Nahrung und Ihre Karte im Anschlag. Bevor Sie Ihr Abenteuer zu beginnen , aber lesen Sie weiter, um zu lernen , wie man sicher lösen Sie Ihren LKW aus Ihrer Sattelfreizeitfahrze
Das Gewicht eines Sattelanhängerreicht von 8.000 bis 16.000 lbs. ohne Ihre persönliche Gegenstände wie Nahrung, Kleidung und andere Accessoires. Das Gewicht auf der Zunge erlaubt ist 15 Prozent der Anhängelast vor dem Einlegen. Einige Sattelanhänger werden mit dem Schlafzimmer über die Zunge Kupplun
Sattelkupplungen sind wegen ihrer großen Grundrisse und leichte Schlepp äußerst beliebt bei den RV -Enthusiasten. Ein Nachteil ist die große, schwere Anhänge sie benötigen , die Ihre LKW-Bett dominieren können . Kupplungen , die leicht entfernbar sind, sind daher ideal. Rails Schienensysteme könne