Krabben (Crabbing) – Windkorrekturwinkel (WCA) berechnen & mit E6B anwenden

Heute ist Navigation einfach: GPS mit Moving Maps zeigt Ground Track direkt. Vor GPS waren aufwendige mathematische Berechnungen nötig, um Winde in Reiseflughöhe bei der Flugplanung zu korrigieren.

Crabbing (Krabben / Windkorrektur)

1. Nicht vom Kurs abtreiben lassen. Windkorrekturwinkel (Wind Correction Angle / WCA) nutzen, um vorherrschende Winde zu kompensieren. Flugzeug leicht IN die Windrichtung drehen → „krabben“ (seitwärts fliegen). Nicht wirklich seitwärts, sondern Kurs leicht in Windrichtung gedreht, um Abdrift auszugleichen. Drehwinkel = WCA.

2. WCA berechnen (Beispiel). TAS 120 kts, gewünschter Track 270° (West). Wind 30 kts aus 225° (SW). Flugzeug auf 260° drehen (10° links), um Drift zu kompensieren → Ground Track bleibt 270°.

3. Gegenwind (Headwind) beachten. Kompass/Heading Indicator zeigt 260°. Tatsächlicher Ground Track 270°. Wind reduziert Ground Speed: 120 kts IAS → 96 kts Ground Speed.

4. WCA mit E6B-Rechner ermitteln. Klassischer E6B (Rechenschieber) umständlich, besonders im Flug. Online-E6B nutzerfreundlicher. Handheld-E6B-Rechner für alle Funktionen. Schritte Online-Version:

5. Gewünschten magnetischen Kurs eingeben (270).

6. „Calculate“ drücken. Ergebnis: neuer Heading, Ground Speed, WCA. Negative Zahl = links drehen.

Online-E6B Rechner – Dritter Rechenblock

7. Windgeschwindigkeit in Reiseflughöhe eingeben.

8. Windrichtung eingeben (Beispiel: 225).

9. True Airspeed eingeben (Beispiel: 120).