Arten von Pferd & Buggys Während der elisabethanischen Times

In den ersten Jahren der Regierungszeit von Elisabeth I. (1558-1603) , waren die meisten Pferdefuhr ungeschickt Wagen, im Grunde nur offene Plattformen mit Rädern für Transport schwerer Güter kurze Distanzen. Straßen waren schlecht bis nicht existent, und die effiziente und komfortable Art zu reisen war durch Wasser . An Land ging , während die Bürgerlichen Adel und Adel ritt oder wurden in Pferde Würfe durchgeführt. Eine neue Entwicklung TCM- 1564 , kam ein Mann namens Guilliam Boonen über aus Holland mit einer neuen Idee in persönlichen Transport - eine geschlossene Kutsche mit Federaufhängung , so dass ein Passagier nicht halb zu Tode geschlagen werden durch seine " Fahrt ", von denen die große Königin selbst klagte , und innerhalb von 20 Jahren Trainer - Herstellung wurde eine blühende Handel.
Elizabeth Kutschen

die Trainer Boonen gemacht für die Königin hatte vier Räder und wurden von zwei Pferden gezogen . Einer wurde offenbar viel mit feinen Schnitzereien und Vergoldungen verziert , und mit echten Straußenfedern geschmückt. Es war groß genug für sechs Personen und konnte an den Seiten geöffnet werden, was Elizabeth hat , damit ihre Untertanen , sie zu sehen , wie sie gereist. Es muss nicht sein sehr komfortabel, weil die Königin wurde festgestellt, zum Reiten bevorzugen , und hat ihr Trainer ihre Möbel , Haushaltswaren und Diener auf ihren königlichen tragen " fortschreitet " um ihr Reich .

Everybody Wants eine

Auch wenn Wagen wurden zunächst für die Alten und Kranken , und die Menschen , die in ihnen galten als Weicheier ritt verwendet hat sie edel und wohlhabenden Damen als Zeichen des sozialen Status sehr zum Ärger der wachsenden puritanische Sekte . Geschäftstüchtige Händler nahm sie auch als ein Geschäft, und 1585 sie auf ihrem Weg zu den öffentlichen Verkehrsmitteln in London und Gasthäuser, wurden zwischen den Städten, als Stufen aufgebaut waren (Haltestellen für die Änderung Pferde). Wenn halten einen privaten Bus in der Stadt war zu teuer , ein angestellt werden könnten, um eine Familie zu einer Party oder einem Mäzen ins Theater zu tragen.
Das Ende einer Ära

der Tod von Elizabeth im Jahr 1603 fiel mit einer Rückkehr der Pest -Epidemie oder andere Krankheit und der zunehmende Einsatz von Trainern innerhalb und außerhalb von London sehr wahrscheinlich seine Ausbreitung , indem diejenigen, die die Krankheit zugezogen hat , waren aber noch nicht symptomatisch beigetragen bewegen mehr frei und die Ausbreitung der Infektion. Der Rest des 17. Jahrhunderts würde die Entwicklung neuer Arten von Wagen , wie der Hackney, berlin , konzert, Postkutschen und Postkutsche zu sehen.