prüfen , um zu sehen , dass genügend Gas in den Tank , wenn der Rollermotor startet nicht. Entleeren Sie den Tank füllen und mit Frischgas , wenn der Kraftstoff älter als 60 Tage ist . Kraftstoff verunreinigt werden , wenn sie für einen längeren Zeitraum sitzt und Probleme mit Entzündung verursachen . Alte , verschmutzte Kraftstoff wird eine veraltete , Lack - Geruch. Wenn die kleinen Löcher oder Düsen im Vergaser haben sich bis gummiert, müssen Sie in den Vergaser Vergaserreinigereinweichen.
2
sicher, dass die Drossel richtig eingestellt, wenn der Motor hat Schwierigkeiten, ab . Ziehen Sie den Luftfilter und Vergaser Blick ins Innere zu sehen, ob der Choke-Hebel geöffnet oder geschlossen ist . Stellen Sie sicher, dass der Kill-Schalter auf die Position "Ein" festgelegt ist und die Zündung eingeschaltet ist. Der Kill-Schalter ist in der Nähe des rechten Griff .
3
Prüfen Sie, ob der Motor überschwemmt. Entfernen Sie die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel . Wenn es nass ist , dann ist der Motor überflutet . Den Motor während der Zündkerze entfernt wird. Dies wird dazu beitragen , um das Gas zu verdampfen. Überprüfen Sie, ob der Stecker richtig Funkenbildung . Halten Sie das Ende des Steckers gegen den Zylinderkopf und kurbeln Sie den Motor. Wenn Sie eine starke , blauer Funke über die Lücke bemerken, dann ist der Stecker wohl nicht das Problem. Ersetzen Sie die Zündkerze und versuchen Sie den Motor starten.
4 Stellen Sie sicher , dass die Batterie ausreichend geladen ist , wenn der Roller nicht umdrehen , wenn Sie die Zündung betätigen. Wenn die Batterie aufgeladen wird , überprüfen Sie, ob die Sicherung durchgebrannt . Die Sicherung mit anderen der gleichen Bewertung , falls erforderlich.
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Überprüfen Sie, dass der Kraftstoff den Vergaser erreicht , wenn der Motor läuft, aber springt nicht an. Entfernen Sie die dünne Gummischlauch vom Vergaser und kurbeln Sie den Motor. Wenn Kraftstoff nicht ausfließen kann das Brennstoffventil defekt. Ersetzen Sie das Kraftstoffventil . Vorsicht beim Starten des Motors mit dem Schlauch vom Motor getrennt. Versuchen Sie nicht, das, wenn der Motor noch heiß ist .
6
Prüfen Sie, ob es genügend Kompression im Zylinder . Entfernen Sie die Zündkerze und schrauben in der Kompressionstester. Drehen Sie den Motor und überprüfen Sie die PSI Lesen. Der Wert sollte 150 PSI oder mehr sein. Wenn das Lesen von weniger als 100 PSI ist , kann der Motor Problem ernster. Haben Sie einen qualifizierten Mechaniker weiter zu untersuchen für Sie.
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