Wenn ein Motorroller mit einer Geschwindigkeit von mehr als 20 Stundenmeilen reisen, kann es als ein Off-Road- Rennfahrzeug importiert werden. Ein Importeur muss Feld 8 aus einer HS -7- Form mit Zollerklärung, die besagt, dass ein Roller wurde nicht für die Verwendung auf der Straße hergestellt und bieten eine zusätzliche Erklärung , wie ein Etikett vom Hersteller, die bestätigt, dass der Roller nicht für integrierte Einsatz auf Straßen oder Autobahnen , und dass es für den Rennsport verwendet werden. Eine importierte Offroad-Rennrollerkann eine oder mehrere Scheinwerfer haben , aber es kann nicht über Spiegel oder Blinker .
Import als ein Motorroller
Ein Importeur, der ein Roller, der Lichter, Blinker und Spiegel hat muss den Roller als Kraftfahrzeug auf einer HS -7 mit Zollerklärungsformulardeklarieren. Wenn der Roller kann auf mehr als 20 Stundenmeilen reisen, werden die NHTSA es als ein Kraftfahrzeug zu klassifizieren, und es muss mit Federal Motor Vehicle Safety Standards entsprechen und eine Hersteller- Label, das die Einhaltung dieser Standards bestätigt .
Import mit Nichtbeachtung
Zwei Gründe, warum ein Roller erhält eine Nichteinhaltung Bewertung gehören der Mangel an den Hersteller Einhaltung Federal Motor Vehicle Safety Standards in der Herstellung des Rollers und der Mangel an einem Speed-Rating von mehr als 20 Meilen pro Stunde. Wenn ein Motorroller ist nicht nach den Bundesstandards hergestellt , muss es auf einer Box 3 HS -7 mit Zollerklärungsformulardeklariert werden. Eine DOT eingetragene Importeur oder Importeur registriert Kontaktperson muss den Roller nach dem Import in Einklang zu bringen. Wenn ein Roller fehlt die Fähigkeit, mehr als 20 Stundenmeilen reisen, muss ein Importeur auf diese Box 8 eines HS -7- Form als Off -Road-Fahrzeug erklären --- auch wenn es hat Lichter, Blinker und Spiegel --- für die Einhaltung der nach dem Import .
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