Honda-Straßenroller – Modelle & Spezifikationen

In Europa allgegenwärtig: Roller für Sparsamkeit und einfache Handhabung. Honda baut Roller seit 1954, moderne Baureihen ab späten 1970ern. Flüssigkeitsgekühlte, einspritzende Motoren, E-Start. 2009: >14 Mio. Einheiten weltweit. Breite Modellpalette für Leistung, Preis, Verbrauch.

Ruckus (49 cm³)

Minimalistisches Design, wenig Kunststoff/Chrom → 88 kg. 10-Zoll-Räder, Trommelbremsen vorne/hinten. 56 km/h, ~42 km/l (100 mpg) bei 4,9 l Tank. ca. 2.500 $ (Ende 2010).

Elite (108 cm³)

Stadtroller, 80 km/h. 12/10-Zoll-Räder, agil. 115 kg, 6,1 l Tank, 160 km Reichweite bei 42 km/l. ca. 3.000 $.

PCX 125 (125 cm³)

Brücke zwischen Klein- und Autobahnrollern. 97 km/h, Spitzenverbrauch ~47 km/l (110 mpg). 14-Zoll-Räder, Combined Braking System (verhindert vorzeitiges Vorderradblockieren). 127 kg, Helmfach. ca. 3.400 $.

SH 150i (153 cm³)

Marktführer in Italien (vor Vespa). 105 km/h, 30 km/l (70 mpg) bei 6,8 l. 2 Personen, 137 kg. 16-Zoll-Räder für Autobahnstabilität. ca. 4.500 $.

Silver Wing (582 cm³)

Reiseroller: 145 km/h, große Windschutzscheibe, viel Stauraum. ABS, 14/13-Zoll-Räder. 20 km/l (46 mpg) bei 15,9 l. 245 kg. ab 8.500 $.

Reisen & Verkehr
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