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Learjet-Spezifikationen

Die Learjet-Serie wurde als kleiner Hochleistungsjet für interkontinentale Reisen entwickelt. In den 1960ern wurde sie zu einem gängigen Mittel für komfortables Hochlagenflug in druckbelüfteter Kabine. Ursprünglich basierend auf einem schweizerischen Strahljäger, entwickelte sie sich zu einem der bekanntesten Geschäfts- und Privatjets. Luxuriös, geräumig und leise – ideal für Führungskräfte auf Kurz- bis Mittelstrecken. Beliebteste Modelle: Learjet 45, Learjet 60, Learjet 85 (Next Generation).

Design & Merkmale

Bekannt für leisen Steigflug, erhöhte Reichweite und hohe Reisegeschwindigkeiten. Neue Modelle haben nach oben gekrümmte Winglets – weit bessere Leistung als die klassischen Wing-Tip-Tanks der 1960er. Learjet 45 vollständig computergestützt für das neue Jahrtausend des Geschäftsreisens entwickelt. Learjet 60 ist Nachfolger der 55 mit stärkeren Triebwerken und längerem Rumpf. Learjet 85: bis 10 Passagiere, Rockwell Collins Pro Line Fusion Avionik.

Triebwerke

Meist Honeywell TFE731 Turbofan – sauberere, grünere Leistung, sparsamer Verbrauch für hohe Reichweite. Neuere Learjet 60 und Learjet 85: Pratt & Whitney Canada PW300 Turbofan, 4.600–6.100 lbs Schub.

Leistung

Learjet 60 (Midsize): Dienstgipfel 12.500 m (41.000 ft) in 19 Min. bei Maximalgewicht. Learjet 45 (Super Light): Reisegeschwindigkeit bis 464 Knoten, Reichweite 2.100 NM mit Reserve. Learjet 85 (Best-in-Class): 470 Knoten auf Hochgeschwindigkeitsflug in 13.100 m (43.000 ft), 3.000 NM mit einer Tankfüllung.

Preisoptionen

Gebrauchter Learjet 45 (älter): 2,5–4 Mio. $. Gebrauchter Learjet 60: bis 5 Mio. $ (Stand 2010, alters-/stundenabhängig). Post-2008 Modelle 45/60: 8–11 Mio. $. Neuer Learjet 85 (2010): knapp über 17 Mio. $.

Freizeitreisen
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  • Coral Princess: Technische Daten, Decks, Kabinen & Highlights

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