Die King Air Familie wird allgemein in zwei Hauptgruppen unterteilt: die Modelle 90 und 100 und die 200 und 300 "Super" King Air -Modelle. Die King Air Serie begann mit der Entwicklung des Prototyps Modell 87 , einem modifizierten Queen Air , im Jahr 1963. Nach Prüfung und Zertifizierung , trat dieses Modell Dienst in der US-Armee als NU -8F und wurde der zivile Modell 65-90 . Die King Air 90 ging durch zahlreiche Änderungen , darunter die A90 , B90 , C90 , F90 und G90 . Die G90 war ein Testplattform und nie in Produktion ging .
A100 Service Geschichte
Die King Air 100 ist eine gestreckte Version des Modells 90 und können leicht identifiziert werden mit den fünf Kabinenfenster , anstatt der drei Kabinenfenster auf die Modell der 90er Jahre. Das Modell 100 wurde erstmals am 17. März 1969 geflogen , und der Öffentlichkeit vorgestellt am 23. Mai 1969. Im Jahr 1972 wurde das Flugzeug an die A100 -Modell aufgerüstet . Der A100 vorge ein erhöhtes maximales Startgewicht 11.500 Pfund, und featured Vier-Blatt- Requisiten. Insgesamt 157 Modell A100s wurden gebaut , bevor die Produktion endete 1979 , nachdem sie von der B100 ersetzt worden.
A100 Performace Specs
Die A100 ist ein Zwilling - Turboprop-Flugzeug , das von zwei Reverse -Flow , frei Spool -Turbomotoren angetrieben wird. Modell A100s verwenden zwei Pratt & Whitney PT6A - 28 oder PT6A -34 -Motoren, die den Gegenwert von 715 Wellen-PS --- 680 Wellen-PS und 87 bis 90 Pferdestärken Strahlschub zu liefern.
Der A100 hat eine Dienstgipfelhöhe von 24.850 Fuß und eine Reihe von 1542 Meilen . Das Flugzeug hat eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 226 Knoten unter 15.500 Fuß , eine Reisegeschwindigkeit von 233 Knoten und eine Manövergeschwindigkeit von 169 Knoten. Der A100 hat eine maximale Rampengewicht von 11.568 £ , ein maximales Startgewicht von 11.500 kg und eine maximale Landegewicht von 11.210 £ .
Das Kraftstoffsystem umfasst 2 Zusatztanks ( maximale Kapazität von je 41 Gallonen ) und 2 Haupttanks ( maximale Kapazität von je 194 Gallonen ) . Zusammen bilden diese Kraftstofftanks kann der A100 bis 470 Liter Kraftstoff tragen. (Siehe Referenz 1 und Referenz 3 )
King Air : 90/100 Historische Trivia
King Air B90 (VC- 6A) wurde verwendet, um Präsident Lyndon B. transportieren Johnson zwischen seiner Ranch in der Nähe von Johnson City , Texas, und Bergstrom Air Force Base. Als er an Bord war, hat die King Air auf der offiziellen Rufzeichen "Air Force One ", sondern wurde informell als " Lady Bird Special. " Dieses Flugzeug ist auf dem Display in der National Museum der United States Air Force auf der Wright Patterson Air Force Base in der Nähe von Dayton, Ohio. TCM- Am 25. Oktober 2002 Minnesota Senator Paul Well wurde getötet, als die King Air A100 er war kurz nach dem Start abgestürzt. Seine Frau, eine Tochter und mehrere Mitarbeiter wurden ebenfalls getötet.
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Privat-und Berufspiloten setzen auf Schnittsluftfahrtkarten. Diese Karten sind für die visuelle Flughinweis (VFR) und Instrumentenflugreferenz(IFR) zur Verfügung. Die meisten sectionals verwendet werden, sind die VFR -Charts. Wenn Sie zuerst eine Schnittansicht , scheint es überwältigend , weil die
Helikopter sind komplexe Maschinen . Auch als Rotor Flugzeuge, Hubschrauber arbeiten auf den gleichen grundlegenden Prinzipien wie Hebe Starrflügler . Aufgrund der komplexen Design- Hubschrauber , Gebäude jede Form von Hubschrauber , Ultraleicht oder nicht, ist eine anspruchsvolle Angelegenheit. B
