Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica) ist ein brasilianischer Luft- und Raumfahrtkonzern für kommerzielle, militärische und Executive-Flugzeuge. Die Flotte umfasst die ERJ-145, einen Regionaljet, der seit Erstflug 1995 kommerziell erfolgreich ist. Neben der kommerziellen Version entwickelte Embraer die EMB-145SA (auch EMB-145AEW&C – Airborne Early Warning and Control). Stand November 2010 wird die radarbestückte Version von den Luftwaffen Brasiliens, Mexikos, Indiens und Griechenlands genutzt.
Die Embraer 145-SA (145AEW&C) wird von zwei Piloten im Cockpit und bis zu fünf Missionsspezialisten im Hauptflugzeug an vorwärts- oder seitenwärts gerichteten Konsolen bedient. Dazu Platz für bis zu drei weitere Besatzungsmitglieder sowie Zusatztanks und -ausrüstung. Gesamtabmessungen: Höhe 22,2 ft (6,77 m), Länge 98,0 ft (29,87 m), Spannweite 68,11 ft (20,76 m).
Angetrieben von zwei Rolls-Royce AE3007 Triebwerken mit je 15.160 lbs Schub (ca. 67,4 kN). Mit Luftbetankungssystem: typische Flugausdauer vor Betankung bis 8 Stunden, Reichweite 6.090 NM (ca. 11.278 km). Max. Flughöhe ca. 37.000 ft (11.278 m), Höchstgeschwindigkeit Mach 0,78, max. Startgewicht 48.721 lbs (ca. 22.100 kg), davon Nutzlastlimit 12.771 lbs (ca. 5.793 kg).
Ausgestattet mit Ericsson PS-890 Erieye-Phasenarray-Radar längs über dem Rumpf. Electronic Support Measures (ESM), Kommunikations- und Datenlink-Antennen unter dem Rumpf ermöglichen Echtzeit-Verfolgung und Zielpriorisierung mehrerer Luft- und Seeziele. Radar: 360°-Erfassung, Reichweite 217 NM (ca. 402 km), erweiterte Reichweite ca. 279 NM (517 km). Integriertes IFF-Sekundärradar zur Freund-Feind-Erkennung verhindert Eigenbeschuss.
Fußmatten schützen den Flugzeugboden vor Schmutz, Feuchtigkeit und Abrieb. In der Luftfahrt sind sie nicht vorgeschrieben – fast jede Matte darf verwendet werden. Die Anforderungen bestimmen sich allein durch Ihre Betriebsart und Sicherheitserfordernisse. 1. Positionierung: Links (Pilotenseite) – V
Die Learjet-Serie wurde als kleiner Hochleistungsjet für interkontinentale Reisen entwickelt. In den 1960ern wurde sie zu einem gängigen Mittel für komfortables Hochlagenflug in druckbelüfteter Kabine. Ursprünglich basierend auf einem schweizerischen Strahljäger, entwickelte sie sich zu einem der be
Jagdflugzeuge sind spezialisierte Militärflugzeuge primär für Luft-Luft-Einsätze gegen feindliche Flugzeuge. Schnell, klein, hochmanövrierbar für Einzel- oder Gruppenduelle (Dogfights). Können Bodentruppen decken oder Luft-Boden-Angriffe fliegen. Luftherrschaft ist essenziell in konventioneller und
