SEFtec Website berichtet Helicopter Underwater Egress Training ( HUET ) wird von Unternehmen und militärischen Organisationen verwendet werden , dass die Verkehrs Mitarbeiter über große Gewässer mit dem Hubschrauber. HUET Programme werden von Unternehmen und Arbeitnehmer auf den Transport von Öl und Gas Rig -Plattformen.
Kurse vorgesehen
HUET Kurse decken eine Vielzahl von Themen , einschließlich Notfallmaßnahmen nach einem Aufprall und Positionen der Fluggäste nach der Klammer für die Auswirkungen Anweisung , nach der University of Louisiana in Lafayette. Die Ausbildung ist auch in Fächern wie Betriebs von Ausfahrten und schwimmen durch Öl , Schmutz und Feuer zur Verfügung gestellt.
Simulatoren
für HUET vorgesehen Ausbildung in geführt eine simulierte Hubschrauber Körper kontrolliert Schwimmbad Umgebung und bietet den Teilnehmern mit praktischen Erfahrungen eines simulierten Notfall Auswirkungen auf Wasser . Die Universität von Louisiana Lafayette berichtet Simulatoren wurden entwickelt, um das Layout des spezifischen Flugzeug von einem Unternehmen oder Militär Agentur verwendet replizieren.
Starts und Landungen sind die zu den schwierigsten Aspekten der ein Flugzeug fliegen . Dies sind auch die Zeiten, als das Flugzeug am anfälligsten für etwas schief , und das erhöht die Spannung. Wenn Sie lernen zu fliegen, oder versuchen einfach nur, um zu lernen , wie man eine realistische Simulato
Icom IC ist jetzt eingestellt A200 - Funktionen über 118,000 bis 136,975 MHz so dass es eine Luftbandempfänger. Extra große Zeichen machen für die einfache Anzeige Tag oder Nacht, und Schalter sind für Nachtflug beleuchtet. Neun Speicherkanäle für die Bodenkontrolle , Turm und andere Frequenzen für
Es ist so einfach, in diesen Tagen fliegen. GPS hat sich all die harte Arbeit aus der Navigation übernommen. Vor dem Einsatz von GPS-Empfängern , die sich bewegenden Karten haben , und zeigen die tatsächlichen Bodenspur wurde ein Pilot erforderlich, um sehr engagiert mathematischen Berechnungen zu t
