Fortgeschrittenes Kunstflugtraining – Nische für engagierte Piloten. FAA legt nach Unfällen vermehrt Wert auf Upset Recovery & Aerobatic Training. International Aerobatic Club (IAC) zertifiziert Programme & führt Schulverzeichnis.
Europa: EASA Aerobatic Rating (Part-FCL) – Training bei ATO mit Aerobatic-Privilege. Deutsche Schulen: z. B. Luftsportvereinigungen, spezialisierte Anbieter (Extra, CAP, Pitts).
Auch in UK führt der Weg zum Busfahrer über mehrere Schritte: Nach dem vorläufigen Führerschein (Provisional Licence) für Personenkraftfahrzeuge (PCV/PSV) bei der DVLA folgen Ausbildungskurs und Fahrprüfung. Zahlreiche zugelassene Schulen bieten Theorie, Praxis und Prüfung an. Bekannte Anbieter Fast
Hintergrund Die Recreational Pilot Certificate (USA) wurde für Piloten eingeführt, die rein lokal zum Vergnügen fliegen wollen. Weniger Ausbildung (25% weniger als PPL), aber starke Einschränkungen. Nur ca. 300 Inhaber in den USA (Stand 2011). In Europa gibt es kein direktes Äquivalent; am ehesten v
Philosophie Fliegen lernen = spannend & lohnend. Ob Hobby, Business, Karriere – Schlüssel: gute Schule & Instruktor. Alliance Flight School (Phoenix/Scottsdale): „Helping you realize your goals in aviation.“ Ausbildungsprogramme Standard: Private → Commercial → CFI Cirrus-zertifiziert: Private