Die King Air B200 ist ein Turboprop-Flugzeug angetrieben von zwei 850 PS Pratt and Whitney Canada Motoren. Mit einer Nutzlast von 2.195 £ , kann der B200 vier Passagiere transportieren bis zu 1.168 nautischen Meilen und kann auf Landebahnen unter 3.000 Fuß bedienen. Forty- drei Meter in der Länge, ist der B200 die Spannweite 54 feet, 10 inches , seinen unverwechselbaren t- Schwanz ist 14 Fuß , 10 Zoll. Die B200 ist in der Lage , die bei 35.000 Fuß bei einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 308 Knoten.
Flight Deck
Mit Dual-Kontrollen für eine Besatzung von zwei der B200 ist in der Lage , die von einem Piloten betrieben . Die Pro Line 21 Avionik -Suite von Rockwell Collins ist serienmäßig für alle Modelle und beinhaltet einen Autopilot, GPS, und mehrere Informations-und Flugmanagementsystemen . Ab 2005 ist die AirCell ST3100 Itridium Satelliten-Telekommunikationssystemeine verfügbare Option .
Cabin
vom Hersteller als ein " eckigen oval ", der die B200 Kabine ist voll unter Druck gesetzt. Aktuelle Modelle verfügen über zivile Leder Platz für acht Passagiere , 11 Fenster mit Sonnenschutz , Executive Tische , Massivholz -Akzenten und vier verfügbaren Steckdosen . Auf der B200GT , werden elektronisch abgestimmt Schwingungsdämpfer in der Kabine , um Lärm zu reduzieren Propeller gelegt .
Verschiedene Modelle
Ab 2010 Hersteller Beechcraft King Air B200GT die für zivile zu verwenden. Viele militärische und Spezialmissions Varianten produziert, einschließlich der B200C (Griechenland) und B200CT (Israeli Air Force) . Die C- 12F ist eine Variante der B200 von der US Army , Air National Guard und der US Army National Guard eingesetzt. Die US-Marine verwendet die UC - 12F für Oberflächenradarsuchoperationenund der C -12R für Kartografie . Andere modifizierte B200s sind im Dienst der britischen Royal Air Force und als Luft-Krankenwagen für Australiens Royal Flying Doctor Service .
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