Wie Cold Air Holen Sie in das Einlasssystem

Viele ältere , Einkolben- Kleinflugzeug Verwendung so genannte " Wärme Vergaser " Vereisung des Vergasers zu vermeiden und zur Erhaltung der gesunden Motorleistung. Der Carb Wärmesteuerung regelt den Luftstrom in den Vergaser zu Eis-oder Fehlfunktionen zu vermeiden . Diese Einstellung wird auch verwendet, um die Schließung der Hitze und lassen die Umgebungs kalte Luft in den Einlasssystem des Motors fließen. Lernen, wie man die carb Wärme für besondere Bedingungen und Situationen einzustellen erfordert Geschick und Ausbildung , jedoch ist der Prozess um die Wärme -Carb- Einsteller verwenden unkompliziert und einfach . Anleitung
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durch die Pre-Flight- Verfahren für Ihr Flugzeug starten. Finden Sie in der Pilot Operator Handbook ( POH) für Ihre Flugzeuge. Taxi , das Flugzeug in die Auslaufzone .
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Testen Sie die Flugzeuge Magnetzünder nach den POH Verfahren. Magnet sind ein integraler Bestandteil des Motors modulieren , die Strom in den Flugzeugsystemen helfen. Testen Sie die Carb- Wärme-Funktion nach dem Test der Magnetzünder . Rev den Motor bis zu 1.800 RPM und ziehen Sie den Hebel carb Wärme ganz heraus . Der Carb Wärme Hebel entweder neben der Drossel auf dem Flugzeug Armaturenbrett oder auf der linken Seite in den meisten Schwanz dragger Flugzeuge. Sehen Sie sich das RPM -Anzeige und suchen Sie nach einem Rückgang von ca. 10 RPMs , was er richtig funktioniert .

3 Drücken Sie den Hebel -Carb- Wärme den ganzen Weg zurück in das Armaturenbrett , um kalte Luft zu ermöglichen zirkulieren durch das Einlasssystem . Take off .
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Überwachen Sie die RPMs und Flugzeug Lehren. Hören Sie den Motor und achten Sie auf alle Wolken oder Feuchtigkeit in der Luft . Halten Sie den Hebel gedrückt carb Hitze den ganzen Weg in , damit die kalte Luft durch das Einlasssystemdes Flugzeugs Motors fließen.
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carb Wärme durch Ziehen des Hebels aus, um Wärme in die bringen Öffnen Sie den ganzen Weg Einlasssystem während Landungen und bei niedrigen Drehzahlen . Zum Beispiel, in einer Cessna 172 , öffnen Sie die carb Wärme bei 1.000 AGL ( Above Ground Level ) und wenn die RPMs gehen unter 1.800 . Dies heizt den Motor, während der Abstieg , wenn der Motor und Vergaser sind am stärksten von Vereisung.