durch die Preflight- Verfahren mit dem Flugzeug gehen , Überprüfung des Kraftstoff , Kraftstoffqualität , Öl und alle Mechanismen auf das Handwerk . Beginnen Sie mit dem Taxi auf den Start -Bereich. Bringen Sie das Flugzeug von der Landebahn , was der Piper Cub den entsprechenden Schub , um den Bodeneffekt zu überwinden.
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Climb bis Sie die gewünschte oder vorgeschriebene Höhe für den Flug zu erreichen. Stufe das Flugzeug und stellen Sie die Trimm mit dem Trimmrad , fand an der rechten Seite des Steuerknüppels , unter der Dampfspurplatte.
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den Gashebel nach vorne schieben . Die Drossel auf der Piper Cub ist auf der linken Seitentür gefunden , und in der Regel ist es ein roter Knopf . Den letzten Fluggeschwindigkeit 148 km /h (80 kts ) nicht erhöhen . Bestimmen Sie Ihre sichere Fluggeschwindigkeit mit der Windgeschwindigkeit und-richtung. Zum Beispiel ist der Piper Cub maximale Fluggeschwindigkeit 148km /h , wenn es einen Rückenwind , überprüfen Sie die Eieruhren - die sechs Instrumententafeln - auf dem Flugzeug Strich , um den Effekt der Wind auf der Piper Cub die Geschwindigkeit zu überprüfen. Stellen Sie das Gas entsprechend die Geschwindigkeit zu erhöhen .
4 Schieben Sie die Nase nach unten zu beschleunigen , ohne die Drossel zu erhöhen. Gravity wird verwendet, um Geschwindigkeit zu gewinnen , wenn während des Fluges benötigt werden. Achten Sie darauf, nicht schieben das Flugzeug an der Höchstgeschwindigkeit von 148 km /h oder 80 kts .
Ein Flugzeugschleppstangeist ein Handheld-Gerät , die zum Ziehen und schieben das Flugzeug auf der ganzen Asphalt oder in den und aus dem Hangar. Eine Anhängerkupplung muss nicht kompliziert sein , noch auf einen bestimmten Code gebaut. Es ist nur ein Werkzeug , das Bewegen des Flugzeugs , wenn es a
Der Schwerpunkt ( cg ) ist der Punkt, an dem das Flugzeug hätte ausgleichen , wenn sie auf einem Drehpunkt aufgehängt. Lädt Taschen, Ladung, Brennstoff und die Menschen kümmert und Planung , um sicherzustellen, das Flugzeug nicht zu kopflastig oder Schwanz schwer, ein Ungleichgewicht Flugzeug, das d
Tennis Andre Agassi großen Besitz eines Privatjets einmal mit einem Tennisball in Flammen auf den Schwanz gemalt verschlungen. Wenn Sie Ihr eigenes Flugzeug zu haben, brauchen Sie nicht , um zu solchen Extremen wie Agassi gehen , aber Sie haben viele Möglichkeiten , um Ihr Flugzeug ein Custom-Fahrt
