Sit auf dem Vordersitz des Piper Cub . Schauen Sie sich die sechs Instrument Dampfspurplatteauf dem Armaturenbrett des Cockpits. Schnappen Sie sich den Knüppel zwischen die Beine und mit der anderen Hand auf den kleinen Hebel auf der linken Seite des Sitzes zu finden.
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Grip den Hebel mit der linken Hand . Drücken Sie die Taste auf der Oberseite des Hebels des Hebels Verriegelung zu lösen. Dies ist der Klappenhebel . Ziehen Sie eine volle klicken , um die Klappen zu erhöhen , wodurch sich ziehen auf das Flugzeug. Um den Widerstand zu reduzieren , wenn die Klappen voll beschäftigt sind , drücken Sie den Hebel einen vollen Klick vorwärts .
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Blick aus dem rechten und linken Fenster, um visuell zu prüfen , dass die Klappen ging eine volle Kerbe . In der Piper Cub , eine Stufe nach oben oder unten , mit dem Klappenhebel ist gleich 10 Grad von Klappen oder ziehen . Um weiterhin Widerstand zu verringern , drücken Sie den Hebel noch eine volle Kerbe vorn. Tun, bis die Klappen bündig mit den Flügeln. Diese Position ist die keine Klappen - Einstellung , wo es den geringsten Widerstand auf die Flugzeuge.
Die Piper Cub wird als eine historische und klassische Busch - Stil Flugzeuge. Der Cub ist mit einem O -360 Serie A , 180 -PS- Lycoming -Motor ausgestattet . STC ist ein Supplemental Type Certificate von der Federal Aviation Administration erteilt . Ein STC ermöglicht ein Eigentümer , um Upgrades
Für viele in der Luftfahrtkreisen, die alte Piper Cub gilt als die Quintessenz der Bushplane und ist ein gefragter Flugzeug. Die Piper Flugzeug ist ein Stoff -over- Rahmen-Design und verwendet einen Stock gegen eine Lenkgabel. Der Wiederaufbau und die Wiederherstellung Vintage Piper Flugzeug ist ein
Crop Staubwischen dient einem doppelten Zweck : Es hilft der Landwirtschaft und ermöglicht Piloten die Chance , etwas zu tun, die meisten Traum , fliegen wirklich schnell, wirklich gering. Schädlingsbekämpfung ist eine hochpräzise und choreographierte Form des Fliegens und ein die erfordert ein hohe