Indiana Toll Road Information

Stretching über Nord Indiana von der Grenze zu Ohio im Osten an der Grenze zu Illinois im Westen wird der 157- Meile lange Indiana Turnpike , eine Mautstraße , das seit den 1950er Jahren gewesen ist. Im Jahr 2006 , das Eigentum und die Wartung der Mautstraße schaltet Hände aus dem Bundesstaat Indiana zu einem privaten internationalen Konsortium von Spaniens Cintra fest und der australischen Macquarie Firma. Die Firmen gezahlt Indiana $ 3800000000 Dollar für den Bau von Straßen zu verwenden. Funktion

Die Indiana Turnpike bietet eine Verbindungsstraßegeraden Schuss von Ohio nach Chicago mit einer relativ geringen Kosten. Die Maut für die gesamte Strecke früher nur 4,65 $ , haben aber zu $ 8 für Cash -Pay- Fahrer von Autos gestiegen. Semi- LKW- Preise sind deutlich höher, jetzt $ 27,25 für die gesamte Strecke. Mehr als 50.000 Fahrzeuge nutzen täglich die beliebtesten Teile der Turnpike .
Eigenschaften

Es gibt 21 -und Abfahrten entlang der Indiana Toll Road , die alle sieben nördlichen Indiana Grafschaften . Bei Getizoom.com , Indiana Homepage für Mautstraße Informationen können Sie eine Liste und Karte von jedem dieser Rampen zu sehen. Die Straße ist 24 Stunden pro Tag, 365 Tage pro Jahr, mit gelegentlichen Fahrspuren für Wartungsprojekte . Meile Marker beginnen am westlichen Ende der Mautstraße mit 0 und weiterhin Meile 157 an der Ohio Grenze. Ein Segen für die Fahrer, die Austrittszahlenund Ruhebereich Zahlen entsprechen den Zahlen Meile Markierung , so dass die Ausfahrt 21 ist 21 Meilen von der Illinois Grenze entlang der Route gefunden.
Travel Plazas

Die Mautstraße hat auch zehn " Reise Plätze " für Lebensmittel , Snacks , Gas und Toiletten zur Verfügung. Diese sind als fünf ost-und westgehenden fünf Ruhezonen aufgeteilt. Darüber hinaus können Informationen in den Reise Plätze bei Meile 56 in Richtung Osten befindet und Meile 126 Richtung Westen gefunden werden.
Preise

Indiana ist die Förderung der Open- Maut , ebenso wie seinen Nachbarstaaten . Der I- Zoom Pass anbringt , um Ihre Autos Frontscheibe und erhält eine elektronische Signal von Sensoren an den Mautstellen entfernt. Als Anreiz für die Autofahrer bekommen, um I- Zoom kaufen geht , sind die Mautsätze für I- Zoom- Nutzer niedriger als die für die Fahrer Barzahlung. I- Pass und EZ Pass -Benutzer Nähe Staaten sind in der Lage, in Indiana System teilzunehmen, ohne ein zweites Gerät kaufen.
Überlegungen

Die Politik hinter Privatisierung der Pflege der Straße sind ein heißes Thema für Fahrer und Indiana Bewohner in der Nähe der Schlagbaum . Die Zinserhöhung bisher nicht reflektieren viele praktische Verbesserungen wie aktualisiert Reise Plätzen. Kleine Verbesserungen wie das Patchen holprige Pflaster werden in jeder Saison abgeschlossen. Indiana ist der einzige Staat so weit , um das Eigentum an ihren Straßen privatisiert haben , Staaten wie Texas erwägen die Möglichkeit, mehr Einnahmen für weitere Projekte zu generieren

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