Colorado Central Railroad betrieben in Colorado und Wyoming im südöstlichen Ende des 19. Jahrhunderts . Die Eisenbahn wurde verwendet, um Gold aus dem Berg während der Colorado Gold Rush versenden. Viele dieser Eisenbahnschienen noch in Colorado gibt es heute und werden für touristische Attraktionen verwendet .
Die Eisenbahn wurde von seinem Anfangs Golden- Linie erweitert, um Denver Colorado mit der transkontinentalen Eisenbahn , die auch bringen würde Passagiere aus anderen verlinken Teilen des Landes . In den frühen 1900er Jahren begann Colorado baut seine Fracht-und Passagier -Bahn-Linien in Süd- Colorado. Land -und Bahnangebotewurden mit Union Pacific , um Eisenbahnlinien in den Süden Colorado und New Mexico zu verlängern. Denver, Pueblo und Leadville , Colorado, sind Hubs oder Mittelpunkte für Züge schleppen Fracht zwischen dem westlichen und östlichen Vereinigten Staaten.
Von den 1940er Jahren bis in die frühen 1960er-Jahren mit dem Zug in Colorado war eine tolle Erfahrung . Viele der Tracks wurden von den späten 1800er Jahren restauriert und wurden Touristenattraktionen gemacht . Viele BerggangBahngleise wurden für den Personenverkehr aufgewertet. Amtrak Passagierlinie , die California Zephyr ist ein Chicago nach Denver Route, die ihren Weg in Colorado über den Continental Divide in Richtung Kalifornien macht . Die Zugfahrt durch Colorado ist atemberaubend.
Erstellen der Grund
Colorado Auto Club gemeinsam mit dem Colorado Kapitel des Guten Roads Verband um den Colorado Gesetzgeber zur Lobby ein Gesetz verabschieden , das die im Jahr 1901 Colorado Highway Commission schaffen würde . Das Büro des Colorado Highway Commission wurde im Januar 1910 wirksam. Jeder Bezirk hatte , um eine Karte der Straßen mit Anmerkungen der meist befahrenen Straßen vorzulegen. Die Straßenprojekte bestand aus 1.650 Meilen von Colorado Straßen. Der Bau neuer Straßen in Colorado begann .
Jedoch einige Bürger gegenüberliegende Öffnung Colorado Straßen und zwischenstaatlichen Reise gepflastert. Diese Menschen glaubten, dass Autobesitzer sollten die Straßenprojekte zu finanzieren. Dennoch führte die Colorado Highway Commission her die Pläne, Staatsstraßen zu verbessern, und im Jahre 1919 , war es einer der ersten Staaten, die eine 1-Cent- Abgabe auf Brennstoffe zu verhängen, um Fonds Fahrbahn Projekte helfen.
Die Schaffung der Colorado Highway Commission war wichtig, um andere Transportfaktoren(Luft-und Schienenverkehr) , die Auswirkungen im US-Bundesstaat Colorado. Der Colorado Highway Commission war der Prüfungskommission für Transportaktivitäten . Es wäre der Maßstab, an dem alle zukünftigen Bemühungen Transport behandelt werden würde und der Gesetzgeber hätte den Prototyp des Colorado Highway Commission nutzen, um Flugreisen und Bahnbetrieb Adresse geworden .
Der US Highway und Interstate -System TCM- 1940 , die letzten Strecken zu absolvieren waren Pässe . US 40 wurde die erste asphaltierte Straße über den Continental Divide . Die erste Interstate Highway durch die Bundesanstalt für Straßengesetzgebaut werden Interstate 70 war .
Die erste Phase der Interstate 70 zwischen der Staatsgrenze und Kansas Denver gebaut. Eine Vereinbarung mit Beamten und Politikern in Utah, Interstate 70 wurde zwischen Denver und Grand Junction in Utah verlängert werden darf .
Die zweite Autobahn, Interstate 25 , ist Nord-Süd- Anschluss Colorado . I-25 Bau wurde in Colorado im September 1969 abgeschlossen ist, läuft 299 Meilen von der New Mexico nach Wyoming Staatsgrenzen .
Colorado Aviation
Im Ersten Weltkrieg , Colorados " Wirtschaft und Unternehmen in der Luftfahrttechnik erlebt einen Boom. Nach 1918 , Luftfahrt- Abteilungen , Unternehmen und das Militär sah, dass Colorado war eine wachstumsfähige Herstellung, Testflugzeug und mit militärischen Operationen .
Colorado war sehr entscheidend für die Kriegsanstrengungen im Zweiten Weltkrieg I und II . Im Zweiten Weltkrieg wurden die Piloten auf einem Feld namens " Lowry Feld ", die als Lowry Air Force Base , Colorado in Betrieb genommen werden würden geschult. B29 -Piloten würden ihre Flugausbildung bei Lowry Feld zu erhalten. Die United States Air Force , die 1947 erstellt wurde , baute einen Air Training Command durch Lowry Air Force Base, die zur Schaffung von NORAD und der United States Air Force Academy , zuerst in Lowry Basis geführt .
17. Oktober 1929 , wurde Denver Municipal Airport als erste große Passagierflughafen in Colorado eröffnet , und es wurde Stapleton Airfield nach der Erweiterung im Jahr 1944 umbenannt. Stapleton wurde ein Western- Drehscheibe für Fluggesellschaften wie United, TWA, Pan American Airways und American Airlines. Stapleton wurde 1995 stillgelegt , und Denver gebaut Denver International Airport (DIA) 19 Meilen nordöstlich der alten Stapleton Airport Terminal . Es ist der größte internationale Flughafen in den Vereinigten Staaten, und der drittgrößte internationale Flughafen in der Welt nach dem internationalen Flughafen King Fahd und der internationale Flughafen Montréal-Mirabel .
Colorado Transport Heute
Transport -Projekte sind immer noch " auf dem Brett " in Colorado. A $ 1670000000 Projekt namens T-REX wurde im Januar 2007 abgeschlossen und ist die größte multimodale Verkehrsprojekt in Colorado -Geschichte. Der T-Rex -Projekt enthalten , die sich Schnellbahnenmit Verlängerung der Stadtbahn -Bahn-Linien aus South Denver und Aurora in der Innenstadt von Denver.
Technik Pläne würden Light-Rail- Dienstleistungen von Fort Collins nach Pueblo von der vorhandenen Eisenbahngleise zu verlängern. Diese Pläne sind in der Entwicklung.
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