Jack Grant, Gründer der australischen Qantas, entwickelte 1965 die aufblasbare Notrutsche. Ausgelöst durch Reißleine über Notausgang. Vorher: Leinwandrutschen – wiederverwendbar, aber umständlich zu riggen & langsam im Einsatz.
Notrutschen sind speziell für Wassernotlandungen konzipiert. Viele (besonders bei Großflugzeugen) mit Notfallausrüstung: Leuchtraketen, Paddel, zusätzliche Rettungswesten. Manche Rutschen enden in oder lösen sich zu aufblasbaren Rettungsflößen.
Trotz verletzungsarmer Konstruktion: Evakuierte müssen Rutsche richtig nutzen. Korrekte Methode: Rücken an Rutsche, Arme vor Brust gekreuzt, einzeln. Missachtung → Verletzungen oder Rutsche entleert sich.
Da Rutschen schnell & ohne Warnung auslösen, gibt es viele Fehlauslösungen. Firmen mindern Kostenrisiko durch Warnalarme, Sicherungen, deutliche Anweisungen & vor allem: gründliche Crew-Ausbildung.
Da Schimmel Feuchtigkeit und Dunkelheit liebt, ist ein über Winter geschlossenes Boot ein ideales Ziel. Zur Beseitigung: mit Seife und Wasser schrubben, gründlich trocknen, viel Sonnenlicht – Schimmels natürlicher Feind. Doch Vorbeugen ist besser als Entfernen. Schimmel entfernen Der Reflex bei Pil
Anleitung Ruhe bewahren: Im Bus bleiben, bis Fahrer Anweisung gibt. Fahrer handlungsunfähig? 911 wählen (Handy). Notausgänge finden: Neben Vorder-/Hintertür: Notausstiegsfenster, oft hintere Notausstiegstür. Geordnet aussteigen: Fahreranweisung folgen. Nicht schreien, kein Gepäck mitnehmen. Ei
Hinweis „Slide-In“ ist irreführend: Die Kabine rutscht nicht, sie wird über am Rahmen montierte Stützen (Jacks) in die Pickup-Ladefläche gehoben. Auch „Pickup-Camper“ oder „Cab-Over-Camper“ genannt. Ausstattung: von nur Bett bis vollausgestattet (wie Motorhome). Einmal drauf: Erreicht Gelände, wo an
