Jack Grant, Gründer der australischen LuftfahrtgesellschaftQantas, entwickelte die aufblasbaren Notrutsche für Flugzeuge im Jahr 1965. Es wird durch eine Reißleine Aktion über eine Ausgangstürmarkierten aktiviert. Vor aufblasbaren Rutschen wurden Leinwand Dias verwendet, die wiederverwendbar , aber unbequem und langsam rig zu implementieren waren .
Wasser Evakuierung
Aufblasbare Notrutschen sind vor allem für die Wasserverdrängung konzipiert . Aus diesem Grund sind viele Notrutschen , insbesondere auf größere Flugzeuge , mit Hilfsgütern wie Fackeln , Paddel und Schwimmwesten Extra ausgestattet. Einige Notrutschen in zu beenden oder zu lösen , um Schlauchboote zu werden.
Sicheren Verwendung
Trotz der Tatsache , dass die Notfall Rampen sind entworfen, um Verletzungen zu vermeiden , haben sie noch von Evakuierten ordnungsgemäß verwendet werden. Die richtige Methode der Evakuierung zurückgelehnt auf dem Objektträger mit den Armen auf der Brust gefaltet , eine Person zu einem Zeitpunkt. Ignoriert man dies, kann zur Verletzung von Evakuierten oder noch schlimmer, die Deflation der Folie führen.
Unbeabsichtigter Verwendung
Seit Folien lassen sich schnell und ohne Vorwarnung eingesetzt werden , gibt es viele Zwischenfälle in Folien , die versehentlich im Einsatz. Einige Unternehmen verringern dieses Risiko durch die Installation von teuren Warnsignale , Fangvorrichtungen , deutlich gekennzeichnet Anweisungen , und die meisten wertvoll , eine angemessene Ausbildung der Flugbesatzung .
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