Schneeketten Glieder nachrüsten: Anleitung mit Kettenzange

Schneeketten müssen passgenau sitzen. Zu eng → Reifenschaden, Fahrwerksbelastung. Zu lose → Ketten schlagen gegen Radhaus, reißen, beschädigen Bremsleitungen. Manchmal fehlen Glieder (neue Reifengröße, Verschleiß, Bruch). Mit Kettenzange (Kettennietzange) lassen sich Glieder einfach ergänzen oder justieren.

Benötigtes Werkzeug & Material

• Schneeketten (Stahl, passend für Reifendimension)
• Ersatzglieder (Originalhersteller, gleiche Kettenglieder-Teilung, gleiche Stärke)
• Kettenzange / Kettennietzange (Seitenbacken zum Aufspreizen, Oberbacken zum Schließen)
• Handschuhe, Schmierfett (für Gelenke)

Schritt-für-Schritt

1. Öffnen: Setzen Sie das zu öffnende Glied in die Seitenbacken der Zange. Drücken Sie die Griffe zusammen – das Glied spreizt sich auf.
2. Ersatzglied einhängen: Hängen Sie das neue Glied in das geöffnete Glied ein. Setzen Sie das offene Ende des Originalglieds in die Oberbacken der Zange und drücken Sie die Griffe – das Glied schließt sich fest um das neue.
3. Gegenstück wiederholen: Gleiches Verfahren an der gegenüberliegenden Seite der Kette (symmetrisch verlängern).
4. Zu fest genietete Glieder lockern: Klemmen Sie das starre Glied in die Seitenbacken und spreizen Sie es minimal – gibt der Kette mehr Spiel/Gelenkigkeit.
5. Passform prüfen: Ketten aufziehen, 15 m (ca. 50 ft) langsam vorwärts fahren. Erst danach nachspannen. Ketten setzen sich erst unter Last. Nie Luft ablassen um Ketten aufzuziehen – Reifenschaden, Sicherheitsrisiko. Noch zu eng? → Weitere Glieder ergänzen.

Wartung & Rechtliches

• Nach jeder Fahrt: Ketten abnehmen, mit Wasser reinigen, trocknen, leicht ölen (Korrosionsschutz).
• Verschleiß prüfen: Gliederstärke < 50 % Neuzustand → ersetzen.
• Deutschland: Schneekettenpflicht bei Zeichen 268 (blaues Schild mit Kette). Max. 50 km/h. Nur auf schneebedeckter Fahrbahn.
• Österreich/Italien/Schweiz: Ähnliche Regeln, teils Mitführpflicht (Österreich: 1.11.–15.4. für LKW > 3,5 t).