Verkehrsprobleme in Dallas

Viele große U-Bahn- Städte erleben Wachstum auch Verkehrsprobleme zu erleben an einem gewissen Punkt . Dallas möglicherweise nicht über die negativen Ruf von New York City oder Atlanta, aber das Texas Stadt hat einen langjährigen Ruf unter den Besuchern und Bewohnern gleichermaßen als Stadt mit einigen schweren Verkehrsproblemen . Studien von der Texas A & M University und der Texas Transportation Institute veröffentlicht wurden, zeigen die durchschnittliche Fahrer in der Fort Worth - Dallas verliert mehr als 2 Tage im Jahr sitzen in der Hauptverkehrszeit Staus. Infrastruktur

Eine der wichtigsten Fragen, die für Verkehrsprobleme in Dallas ist Infrastruktur. Wenn viele von den wichtigsten Autobahnen wurden ursprünglich gebaut , Dallas war eine viel kleinere Stadt . Das Ergebnis ist nun eine Reihe von wichtigen Autobahnen als zwei Fahrstreifen , als vier - oder sechs - spurige Autobahnen wäre viel besser im Umgang mit modernen Verkehrsaufkommen . Das Problem mit dem Ausbau dieser Straßen ist die Unfähigkeit der Stadt , die während der Zeit Verkehr neu geroutet wird , wenn Konstruktion würde den Weg gebracht . Dieses Problem führt dazu, mögliche Lösung von Mautstraßen als eine der wenigen praktikable Möglichkeiten .
Bush -Bibliothek Fragen

Verkehrsprobleme in Dallas nicht nur für die gelten wichtigen Autobahnen. Viele lokale Nachbarschaften finden sich auch in Verkehrsfragenverstrickt . Ein aktuelles Beispiel ist die Bush -Bibliothek, die ohne jegliche Pläne zur erhöhten Datenverkehr verarbeiten , es wäre zu den lokalen Nachbarschaft Bereichen nach dem Öffnen zu bringen gebaut wurde. Ein "Dallas Morning News "-Geschichte fand sogar einen Ingenieur, der im Namen der Nachbarn besorgt über die Probleme zusätzlichen Verkehr ohne einen Plan für den Umgang mit argumentiert bringen würde.
Fest Statistik

Nicht alle Berichte einig, wie schlecht der Verkehr rund um Dallas ist , aber einige aufschluss Statistiken kommen bei der Betrachtung der einzelnen Studienmethodik . Nach der Texas Traffic -Institut im Jahr 2011 , rangiert Dallas-Fort Worth 8. schlechtesten in dem Land im Jahr 2010 einen stetigen Rückgang von 2005 nach unten . Schätzungen im Jahr 2007 zeigte, Fahrer im Raum Dallas verschwendet 58 Stunden im Jahr in der Hauptverkehrszeit , obwohl die weitere Öffnung der Mautstraßen begonnen hat , diese Zahlen zu senken.
Mautstraßen

Die Haupt Reaktion auf die Lockerung der Verkehrsprobleme aus, die eine zu große Population zu klein, um eine Autobahn -Infrastruktur war es, Mautstraßen von 2006 bis 2011 bauen resultieren. A 2011 Verkehrsbericht von der Texas A & M Texas Traffic -Institut schlägt vor, dass diese Straßen beginnen, Staus Fragen unterstützen. Abgesehen von den viel schnelleren Fahrzeiten von denen, die Mautstraßen, die "Zeitreise -Index " Mess die volle Wirkung der gesicherten Berufsverkehr zu verwenden zeigt, dass es eine Lockerung als Hauptverkehrszeit -Laufwerke werden immer etwas weniger verstopft als sie in den letzten Jahren waren .