Eine Teilmenge der Fluglotsen , ist die Bodenkontrolle zuständig bewegenden Flugzeuge auf den aktiven Rollbahnen des Flughafens. Diese Arbeiter gelegentlich Probleme mit Flugzeugen laufen , Routing Logistik oder auch Technik.
Radio
Bodenkontrolle am Flughafen Los Angeles (LAX) in Kalifornien verwendet Radios, wie Walkie-Talkies zu arbeiten , was zu Problemen führen kann . Wenn jemand auf den Knopf drückt " reden " , ohne es zu merken, kann niemand mit einer bestimmten Pilot kommunizieren, um sie in das Flugzeug zu führen.
Nichtvertrautsein
Boden Steuer manchmal mit Piloten beschäftigen die nicht mit Layout einen bestimmten Flughafen sind . In was durch einen LAX -Controller als " Worst-Case -Szenario" , kann ein Pilot auf einer Landebahn , die verwendet wird , um durch ein anderes Flugzeug zu nehmen, weil der Pilot nicht den Controller verstehen Taxi.
Sprache
auf internationaler Flughäfen, oft hat die Bodenkontrolle mit Piloten aus dem Ausland fliegen in kommunizieren. Sprachbarrieren können die Anweisungen des Piloten Verständnis Bodenkontrolle auf , wie man sicher starten oder landen erschweren
Computer
Bodenkontrolle läuft in Probleme, wenn die Computer, die Flugpläne speichern scheitern . nicht alle Flughäfen haben Backups. Wenn dies geschieht, können Flugzeuge nicht starten oder landen , und der Bodenkontrolle muss für einen Techniker , um die Computer zu beheben warten.
Funding
Selbst die größten Flughäfen haben nur so viele Start- und Landebahnen und Tore, und es gibt nicht viele Mittel für zusätzliche Einrichtungen zu bauen. Bodenkontrolle läuft in Verzögerungen , wenn es mehr Flugzeuge, um weg zu einem Tor , als es Einrichtungen zur Verfügung.
Nehmen , Land oder Taxi wollen
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