Zwei Methoden zum Batterieverbinden, jeweils mit Vor-/Nachteilen. Reihenschaltung: Spannung verdoppelt, Kapazität gleich. Parallelschaltung: Kapazität verdoppelt, Spannung gleich. Bei Wasserfahrzeugen (Boot, Jetski) kann Reihenschaltung je nach Motorspezifikation nötig sein.
Pluspol der ersten Batterie mit Plus-Anschluss am Motor verbinden.
Minuspol der ersten Batterie mit Pluspol der zweiten Batterie verbinden.
Minuspol der zweiten Batterie mit Minus-Anschluss am Motor verbinden.
Elektroinstallationen an Bord stellen besondere Anforderungen. Kabel müssen Temperaturextreme im Sommer/Winter standhalten. Die Meeresumgebung setzt sie ständig Feuchtigkeit und Salz aus – Korrosionsgefahr. Dazu kommen Vibrationen bei Motorbooten. Zwar nutzen marine verkapselte Kabel (Marine Encapsu
An Bord heißt die Toilette „The Head“. Es gibt manuelle und elektrische Vakuum-Spülungen. Die meisten Vergnügungsboote spülen in einen Fäkalientank (Holding Tank), der bei Füllstand geleert werden muss. Viele Boote haben ein „Y-Ventil“, das bei Umlegen den Tank umgeht und direkt über Bord entleert.
Das Abstimmen (Tune-Up) eines Marinemotors ist essenziell für optimalen Betrieb. Der Vorgang kann anspruchsvoll sein, die Schritte sind aber für Heimwerker überschaubar. Belohnung: Motor mit verlängerter Lebensdauer, knackigerer Beschleunigung, ruhigerem Leerlauf. Regelmäßiger Tune-Up = zuverlässige
